Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а где они нашли логан дешевле калины вообще не понятно
Да как обычно. Если ВАЗ, то смотрят максимальную цену (калина в люксе), а если ино (рено, Х, К и пр.) то минимальную рекламно-маркетинговую "от ... ". И начинается вой.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Как у калины 1,4 обнаружился масложор - "конструторы гондурасы", "ведро с болтами" и прочее прочее.. как у вага с новья жор так видите ли это особенность мотора, никак не болезнь в начальной стадии.
на Опеле, замер масла после прогрева до рабочей темп и дать постоять 10мин. Так написано на табличке под капотом.
а ты уверен что за 10 мин оно полностью стечет?
По опыту свое у для полного стекания в картер нужно минимум 30 мин простоя.
Я даже у хитрейла на холодную стараюсь проверять. так как то стокойнее.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
У друга брат владел маздой 6 какой жор был не помню но по мануалу 1литр на 1к км это норма, я когда первый раз услышал не поверил. Ну может если его крутить каждый раз до отсечки овер9000 и так ездит каждый день.
мне кажется такой подход дает одинаковые условия в любое время года. Т.е. ДВС всегда на рабочей Т =~90, за 10мин даже в лютый мороз масло не остынет в раз чтобы стекать с разной скоростью и сжаться от холода. Более менее показатели всегда будут одинаковыми. Мне лично кажется вариант GM (опеля) не лишен здравого смысла.
ЗЫ На Рено у меня написано проверять на холодную.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от leo-2123
По опыту свое у для полного стекания в картер нужно минимум 30 мин простоя. Я даже у хитрейла на холодную стараюсь проверять. так как то стокойнее.
ну и сколько там стечет? 50 грамм? Если всегда эти 50 грамм не стекают то и уровень всегда одинаковый. Что есть теже яйца только в профиль, но лишины колебаний уровня за счет забортной Т.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Итак будущее !!!
Есть будущее, только нужно ДВИГАТЬ ПРОДУКТ, а не разводить руками!!! И грамотно двигать, иначе всё может пойти прахом. Делать больше акций для покупателей. завлекать и показывать все ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ моменты!!!
Научитесь продавать, в конце концов !!!
Линейный вид
