Извечные споры...
что лучше, наше или китайское?
наше или европейской?
все относительно... и много входящих внешних параметров.
Каждый выбирает либо с дыркой в кармане, но с понтами на иномарке...
Либо просто ездить.
Здесь нужно определиться для чего нужна машина,
если для понтов, можно купить какой нить галю валю или МЛку, потом платить транспортный налог по 30 тыс. рублей в год + ремонты, но кому-то это нужно для внутреннего самоутверждения, при этом жаловаться на дорогие ремонты.
кто-то может поменять непонравившуюся машину через месяц не парясь доплатив 0,5 лимона, а разбив ее через месяц пойти и снова купить новую не пантуясь - просто ему комфортно и есть средства
кому-то нужно нужно для дальних поездок, безусловно на иномарке приятнее (хотя мое мнение как пассажира, если сравнивать тойоты короллы новую и предыдущую, предыдущая какая-то уютная, пластик мягкий, а у новой такой-же как у калины).
а кому-то нужно просто переодически довезти жопу из пункта А в пункт Б - вполне сойдет и калина.
Но при всем прочем до сих пор не могу понять, зачем брать вещь, которая не работает??? Чтобы стояла на стоянке??? платить за нее кредит???? если она требуется 5-7 дней в месяц, пускай и на большие расстояния.
до калины я ездил на вольво 40, разница колосальная но цена калины в 4 раза меньше! своих денег машина стоит! чтобы купить норм. иномарку надо минимум 600000руб. + содержать ее (1е ТО на вольве обходилось 15000руб. а у калины 2000р.) а то люди насобирают, назанимают на иномарку а потом плачутся когда ТОхи проходят.
За десять лет было у меня 21083, мерседес С202, 2 вольвы 850 автомат, турбо механика, бмв е36, 2 бмв е39 523 и 528, хендай элантра j3, шкода октавия, уаз патриот. Сейчас хендай санта фе классик и калинка универсал. После всех этих машин могу сказать одно калина всем устраивает. А так каждый выбирает по своему карману. Кому интересно могу рассказать по каждой машине из тех что были. Единственное на калине очень сильно раздражает когда под тебя постоянно прыгают, вытесняют из ряда и т.д.
Единственное на калине очень сильно раздражает когда под тебя постоянно прыгают, вытесняют из ряда и т.д.
Есть такое. Тоже иногда замечаю. Иномарочники и, как не странно, десяточники, считают своим долгом обогнать во что бы то ни стало.
Но это, я так понимаю, от не знания возможностей Калины.
После того, как машинко легко ускоряется до 110, и дальше уже превышение, ребята успокаиваются и идут в колонне...
На автобане то же самое происходит на скорости 130-140 км\час...
Но это, я так понимаю, от не знания возможностей Калины.
После того, как машинко легко ускоряется до 110, и дальше уже превышение, ребята успокаиваются и идут в колонне...
Да сколько не корячь нашу калину 1.4 не пойдет она быстрее даже самой замызганной 3 литровой ауди ))) 89 лошадок не так уж и много.
Цитата:
от манеры езды с одной стороны зависит, с другой - в Москве, наверное, так принято.
В Москве к сожалению так все и ездят, не думаю что они это от сильного желания обидеть калину )))
Да сколько не корячь нашу калину 1.4 не пойдет она быстрее даже самой замызганной 3 литровой ауди ))) 89 лошадок не так уж и много.
Да разве в этом дело,кто быстрей и мощьней?Культура вождения прежде всего.Вот тогда и порядка на дорогах будет больше,а сейчас по классу автомобиля, расценивают и считают ,что можно прижать и подрезать(к сожалению),а водитель МЕРСА или ДЖИПА может и в "табло" дать т.к. на них едут "крутые"парни.(так принято считать) тут те, кто подрезает Калины, "нули",Калина хороший городской автомобиль,вполне хорошо вписывается в городской поток и не тормозит его. Так-что здесь только хамство на дорогах и не более.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
Да сколько не корячь нашу калину 1.4 не пойдет она быстрее даже самой замызганной 3 литровой ауди ))) 89 лошадок не так уж и много.
Ну ты вставил пять копеек. Сам-то понял о чем?
Тебе про гонки что ли рассказывают? Обычная езда, с соблюдением ПДД!!! Для этих целей нашу Калину 1.4 ни "корячить" ни "раскорячивать" не надо. Надо прсто уметь ездить на ней и не нарушать ПДД...
Да разве в этом дело,кто быстрей и мощьней?Культура вождения прежде всего.Вот тогда и порядка на дорогах будет больше,а сейчас по классу автомобиля, расценивают и считают ,что можно прижать и подрезать(к сожалению),а водитель МЕРСА или ДЖИПА может и в "табло" дать т.к. на них едут "крутые"парни.(так принято считать) тут те, кто подрезает Калины, "нули",Калина хороший городской автомобиль,вполне хорошо вписывается в городской поток и не тормозит его. Так-что здесь только хамство на дорогах и не более.
Да подрезают и те же джипы типа лендкрузеров прадо и т.д. Вот буквально вчера Фольксваген поло седан уходил на разворот чирканул джипарь, даже не остановился пошпилил дальше. Хозяин вылез из машины с круглыми глазами ))) Хотя конечно кто то выстраивает свою иерархию по ценовой политике, есть и такие. Когда проходил ТО со мной рядом стоял дедок на рено меган, он рассказывал что живет не только в Москве нои в Италии, так вот он говорил, что почти не ездиет в Москве, так как тут просто это нереально, он не понимает по каким правилам или законам физики происходит движение на Московских улицах, говорил что по правилам тут опасней ездить чем без них. В то же время в Италии говорил он, движение спокойное, не медленное но спокойное каждый спокойно едит в своей полосе и т.д. Стыдно конечно, очень стыдно нас все считают варварами.
Цитата:
а водитель МЕРСА или ДЖИПА может и в "табло" дать т.к. на них едут "крутые"парни.(так принято считать)
В 90х могли и в табло дать часто просто пристрелить могли ))) Щяс попроще все, да и в Москве часто очень на крутых "Джипах" "Мерсах" ездят девушки ))) Хотя конечно в табло и щяс получить можно, было бы желание ахахахаха )))
Последний раз редактировалось 1Stas; 27.05.2011 в 11:05..
Комбинированный вид
