Над ГАЗом злой рок летает, за все чтобы он ни брался за последние 15 лет - все коту под хвост, начиная с Волги 3111, потом микроавтобусы Максис, потом Сайбер... Чото не верится в дальнейшие тамошние успехи.
ну да. зачем что-то своё производить... Браво, дядя Вова. ВАЗ продать французам, на ИЖе собирать логан, АЗЛК уложить, на ГАЗе снять волгу и сайбер и... продать даймлеру. Так разорять страну за счет энергоресурсов, подготовки кадров за "свой счет", содержание всех структур... Грусно. Хотя против спринтеров ничего не имею против-идеалный пепелац
ну да. зачем что-то своё производить... Браво, дядя Вова. ВАЗ продать французам, на ИЖе собирать логан, АЗЛК уложить, на ГАЗе снять волгу и сайбер и... продать даймлеру. Так разорять страну за счет энергоресурсов, подготовки кадров за "свой счет", содержание всех структур... Грусно. Хотя против спринтеров ничего не имею против-идеалный пепелац
Казалось бы: причем здесь Украина... Не стоит смотреть так однобоко. Переносятся технологии в том числе.
От того что привезут готовое оборудование уровень собственных технологий не вырастет. Та и комплектующие вероятней будут привозить, а не закупать в россии. Никто не раскроет всех нюансов >> никто не сможет изучить эти достижения, чтоб на их основании выдумать что-то поновее, но своё, чтоб продавать самим. А прибыль тем временем конвертируется в валюту, и успешно вывозится из страны. Состояние российской экономики влияет и на состояние украинской. Как бы, СИЛЬНО влияет. Что, даймлер не мог дальше собирать спринтеры в аргентине? Мог. У нас бюджет пополнялся налогами с криворожстали до 20%, или больше даж, до того как его продало предыдущее правительство, и большая часть металла шла на экспорт. Но технологий чот не прибавилось, и теперь в бюджет поступает раза в 2-3 меньше средств, зарплаты те же.. Только прибыль кому идет?
ну да. зачем что-то своё производить... Браво, дядя Вова. ВАЗ продать французам, на ИЖе собирать логан, АЗЛК уложить, на ГАЗе снять волгу и сайбер и... продать даймлеру. Так разорять страну за счет энергоресурсов, подготовки кадров за "свой счет", содержание всех структур... Грусно.
А, опять "дядя Вова" во всем виноват, оказывается. А кто главный акционер ОАО «ГАЗ», вы не в курсе? "Дядя Вова"? Название "Русские машины" вам ничего не говорит? А "Базовый Элемент"? А имя "Олег Дерипаска"?
Кстати, почитайте интервью Зигфрида Вольфа. Может, немного картинка по ГАЗу в голове прояснится.
Лист, спасибо, почитал, конечно, но > Если не видишь пользы, не инвестируй - этим принципом я и руководствуюсь - ни о чем не говорит? а про "из-за качества металла надо б 85% из 40 000тонн ввезти"? что, магнитогорск, например, (не знаю, кто реальный поставщик), не может обеспечить российскими слябами и обеспечить работой всю цепочку от добычи руды до готовой продукции? ДА, конечный продукт может стать лучше, но какой ценой?
Как заявил директор по реализации и маркетингу дивизиона "Коммерческие автомобили" Группы ГАЗ Олег Марков, в автосалонах ГАЗ стартуют продажи автомобилей "ГАЗель-Бизнес" и "Соболь", в которых будут установлены японские кондиционеры Sanden. Это приведет к удорожанию автомобилей на 30 000 рублей. "Мы ожидаем, что автомобили с этой опцией будут пользоваться повышенным спросом",-ставит прогноз г-н Марков. 2011-04-18 08:39:25
Линейный вид
