Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2

[Скалкин]

Сообщение от KUN

Я раньше сам владел калиной люкс, был доволен и считал что иномарки примерно тоже самое, только за большие деньги....Купив иномарку, теперь понимаю, что иномарки ушли далеко от наших именно по качеству сборки и деталей...

Вы зря все "иномарки" чешете под одни грабли. Ваша Киа Сид на голову выше Логанов-Сандер-Ланосов-Нексий. Хотя казалось бы и то и другое иномарки.

[Скалкин]

Как же девочку в такой "грязной" куртке в Сандеро пустили? Или она в Сандеро не пчкала? Такое возможно только в одном случае - если салон Сандеро пачкал ещё сильнее чем куртка. Заказуха вобщем, но настолько дешёвая, что думается мне студенты первого курса троечники тренируються.

[KUN]

Статья действительно дешёвая заказуха!

[Andron_]

Сиид уже и класс совсем другой... И цена в 2 раза выше.

[KUN]

Сообщение от Andron_

Сиид уже и класс совсем другой... И цена в 2 раза выше.

Думаете та киа рио делается хуже сида? Да вряд ли...Ведь собирается такими же рабочими, из деталей сделанных на одних заводах...
Когда я брал калину в 2008 вместе со мной родственники брали нексию - так вот она оказалась реально хламом! Но всё-таки я считаю нашим калинам и приорам лучше держать ценник до 340-360 максимум, т.к. дальше уже идут бюджетные ино, а они лично для меня предпочтительнее (ну к примеру солярис, рио, поло, а вот рено почему-то рука не поднимается назвать иномаркой)

[Eвгeн]

Сообщение от KUN

Думаете та киа рио делается хуже сида? Да вряд ли...Ведь собирается такими же рабочими, из деталей сделанных на одних заводах...
Когда я брал калину в 2008 вместе со мной родственники брали нексию - так вот она оказалась реально хламом! Но всё-таки я считаю нашим калинам и приорам лучше держать ценник до 340-360 максимум, т.к. дальше уже идут бюджетные ино, а они лично для меня предпочтительнее (ну к примеру солярис, рио, поло, а вот рено почему-то рука не поднимается назвать иномаркой)

Ясное дело. Я б тоже никогда не купил Ладу дороже 400т.р., да и за 400 брать бы уже не стал. Лучше чуток добавить и иномарку взять.

[Evgenevitch]

Сообщение от Eвгeн

да и за 400 брать бы уже не стал. Лучше чуток добавить и иномарку взять.

А если бы Логаны и Рио в хоть как то отличных от "барабан" комплектациях начинались от 500? Кстати, не такой уж и нереальный вариант развития событий с ценниками. 2 года инфляции по 10 процентов и вуаля. Инки все за 500 улетят по цене.

[KUN]

Сообщение от Evgenevitch

А если бы Логаны и Рио в хоть как то отличных от "барабан" комплектациях начинались от 500? Кстати, не такой уж и нереальный вариант развития событий с ценниками. 2 года инфляции по 10 процентов и вуаля. Инки все за 500 улетят по цене.

Я думаю ВАЗ под это дело тоже с ценниками особо не задержится!

[Кубра]

Сообщение от Eвгeн

Я б тоже никогда не купил Ладу дороже 400т.р., да и за 400 брать бы уже не стал.

Даже Ладу класса С с 6 ПБ и ESP за 450т.р.? Это какой-то психологический феномен, не без участия которого Сайбер потерпел полный крах. Этот же феномен не позволяет объективно сравнить "нашу" Калину и "не наш" Логан.

[KUN]

Сообщение от Кубра

Даже Ладу класса С с 6 ПБ и ESP за 450т.р.?

Мы же говорим о существующих автомобилях, а не выдумках. К тому же я уверен, что если бы и вышла лада С, то за неё цены были в лучшем случае от 450 а за комплектацию с 6 подушками и есп цены бы были 550-600...

Сообщение от Кубра

Это какой-то психологический феномен, не без участия которого Сайбер потерпел полный крах.

Сайбер потерпел крах, так как модель была не особо приспособлена для нашего рынка...

Сообщение от Кубра

Этот же феномен не позволяет объективно сравнить "нашу" Калину и "не наш" Логан.

Возможно, но тем не менее любая иномарка (кроме китаек) - это совсем другая культура именно производства.
Вот сделали у нас калину, я считаю - это очень неплохой автомобиль за свои деньги, но ему не хватает во многом именно качества сборки и запчастей.