После этого Renault-Nissan сможет полностью контролировать деятельность российского автогиганта. Кроме того, не исключается смена руководящего состава завода.
Закономерный итог.
Я почему то уверен что через некоторое время можно будет не бояться покупать продукцию из Тольятти.
что через некоторое время можно будет не бояться покупать продукцию из Тольятти.
Как бы так не случилось, что покупать просто будет нечего. Обрезки в кузове "престижный седан" или "настоящее французское качество" по не менее настоящей гейропейской цене и гейропейском подходе к автопрому, это несколько не то, что бы хотелось видеть.
Кроме того, не исключается смена руководящего состава завода.
Наверное пора, а то что-то последние лет 20-25 руководители АвтоВАЗа говорят много, а делают мало.
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Как бы так не случилось, что покупать просто будет нечего. Обрезки в кузове "престижный седан" или "настоящее французское качество" по не менее настоящей гейропейской цене и гейропейском подходе к автопрому, это несколько не то, что бы хотелось видеть.
Но некоторые особо боязливые как раз будут рады, "не наше" ведь будет.
Дело в другом: не стоит путать "ожидание более качественных лад" с "любое непотребство, только не лада". Приход Рено-Ниссана, увы, автоматически ничего не гарантирует. Как и Калуга, с пресловутыми АБС и ЭУР, кстати.
Меня почему-то такая перспектива Автоваза не радует... Я не хочу чтобы этот завод превратился в сборочный цех Renault-Nissan. Но по-моему к этому все и идет. Наиболее возможный сценарий: сначала начнут собирать машины альянса (пусть даже и под маркой Лада - Largus тому подтверждение), затем потихоньку будут уменьшать производство отечественных авто под маркой Лада, ну а потом останется только сборка. Альянсу не нужен конкурент в этой области.
Лучше бы контрольный пакет акций остался у государства, но видимо оно в этом не заинтересовано...
Полностью согласен. : если контр. пакет уйдет RENO-NISSAN, то скоро мы будем на новых машинах будем ездить так как сейчас летаем на самолетах. Мне понравилось сообщение женщины из Израиля, которая сообщила, что у них такая же мазда продается почти в два раза дороже, чем в России, т.е ВАЗ сбивает цены. Поэтому понятна миссия R-N, а вопрос с поставщиками и рабочими местами в РФ, потому что понятно, что они всех будут вычеркивать и все превратится в отвертку как работают сейчас все другие заводы. За "качество "необходимо отвечать поставщику некачественной детали, а не так как сейчас.
Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от Sww
Мда, я всё больше утверждаюсь во мнении, что либерасты неизличимы головой. Очевидно врождённая патология.
Следующий раз как чего нить подобное накорябать надумаешь, напиши на стене: БАЗА СОПЛЯРИСА 450 000!!! И ука берут же! И долбись об это место головой, пока не придёт осознание когда и сколько, рыношная отвёртка, пфу, ВАЗ, просрал закрыв 2116.
Добавлено через 1 минуту
Это которые 16кл без гидрокомпенсаторов? Или те где для замены свечей полмотора разобрать надо?
Добавлено через 3 минуты
А васче тема уже неактуальна.
Россию так без палева уже выставляют на распродажу косоглазым в буквальном смысле, а вы тут за Ваз там какой-то.
Молодец насчет "сопляриса", мы русские люди и далжны не на соплярисах ездить, а на своих.
Re: ВАЗ уже не ВАЗ?
Линейный вид
