Выходные по городу промотался по разным делам. Давно из своего угла не выезжал. Вот так, что бы надолго и в разное время дня поездить.
Такое впечатление, что на дороги толпой выбрались вчерашние ученики. Которых к тому же и инструктора ничему не обучили. Бестолково разгоняются, тормозят в пол, мечутся из ряда в ряд. Поворотниками при перестроениях один из 10 пользуется. Затормозить и повернуть направо, даже не мигнув поворотом - в порядке вещей. Сегодня вот с утра такое молчаливое упражнение мне навстречу налево к заправке кинулось. Еле успел притормозить.
Вроде первая гололёдная неделя прошла, самые неадекваты должны были уже побиться и на ремонт встать. Ан нет! Такой концентрации дорожных кретинов даже летом не видел. Много их стало, не успевают самовыпилиться.
Или электронных помощников в машинах сильно много сделалось, естественный отбор сломался..
Добавлено через 13 минут
Вспомнил историю, недели 2-3 назад. Как раз посуху когтями начал шкрябать (прогноз погоды не сбылся).
Еду значит прямо по главной на Т-образном перекрестке, около 60 км/ч. Примыкающая второстепенная палка Т-перекрестка справа. Поворачивающий оттуда налево остановился, пропускает. А из-за него с поворотом направо вылетает зеленый девятос с тонированными стёклами. Вот прямо мне под колёса.
Торможу, сигналю, левее смещаюсь. Этот дурень вместо того чтобы газ сбросить и правее принять, топчет педальку. Его несет наружу, опять же на меня. Тут и встречка уже подъезжает. Еле успел замедлиться и слева от него на полкорпуса отрулил.
Я так понял, это чучело даже не догадалось, что оно косячит. Потому как поехало оно дальше, ничем не обеспокоенное.
Блин, в нашей тьмутаракани нет, насколько я помню, в областном центре дорог по 3 ряда в каждом направлении, только по 2 (( )) О прочих селениях и речи нет, строго по одному, обогнать кого-то в городе практически невозможно, попадется какой-нибудь "неездун" - через весь город будешь за ним тянуться, если не свернёт или не остановится..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
ну... там местное расширение... так-то тоже 2 ряда. по этому можно сказать- 2 рядом... но- крайний правый ведь ни куда не денешь))) ехал вдоль разделительной- потому- что правый занят был. а вдоль обочины- повороты в гаражи и дворы. а мне ехать далеко и быстро.
поднимем? )))
парни, с некоторых пор с хамством наверное стало получше, а может просто на маршрутах, где езжу уже и разметка и знаки стали лучше обозначать... Но- чем хочу поделиться- каждое утро, когда еду на работу в одном месте перед светофором есть сужение с трёх до двух рядов. при чём- левый ряд на светофоре часто стоит из-за поворачивающих налево. и казалось-бы- люди ездят не первый день. и все дорогу знают...
Что мешает им занять сразу второй ряд и ехать в потоке своим чередом.?
Нет, есть определённая категория одних и тех-же водителей "ясамыйумный и хитрожопый", которые по правому ряду стараются опередить и вклиниться непосредственно перед светофором... в этом месте нет выездов, нет ничего, кроме остановки ОТ...
Нет- они бл..ь принципиально, одни и те-же...
так вот сегодня я не стал пропускать одного такого наглеца... надо было видеть, как он ругался и брызгал слюной...
ладно... его пропустил следующий за мной водитель... но- он не уехал вперёд. он занял левый ряд и ехал несколько сзади меня... при чистом левом ряду на длительном расстоянии. два светофора стояли рядом...
вопрос- ну и для чего? если я тороплюсь и попадаю под перестроение- я спокойно жду, когда меня пропустят, ни кому не предъявляя за то- что не пускают. ПДД чётко по-русски прописано.
Комбинированный вид
