Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Сегодня позвонила в Гермес на Макарова, за ТО-2 объявили 7000 руб. из них 3000 работа - остальное их расходники. 4000 - на масло и фильтр? Год назад там же первое ТО проходила - там за расходники 2200 взяли. ЧЕТ Я НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ!!!!
А чего тут не понимать? Денег они хотят. И много. В итоге получат только снижение количества клиентуры. К сожалению, это по всем сервисам типа официальным так.
Пора уже запомнить: все сервисы хотят денег. Одни хотят ненастойчиво, другие хотят нагло. Сэкономить максимум и получить минимум проблем вы можете лишь сделав все ТО сами или у хорошего знакомого.
Я согласен с Вами, Коллега....
Все ТО собираюсь проходить сам и только сам.....ИМХО
Эти ушлепки из официалов у меня ни "копейки" не получат.... хорошо, что руки и голова на месте....
А у кого их нет...совет: берите иномарку и как можно дороже и круче (и них ТО по сравнению со стоимостью авто дешевлее ) или, как вариант, покупаете новую авто, страхуете в КАСКО и через 10-15 тыс.км в течении 6 месецев делайте ей краш-тест без последующего восстановления.... Удачи на дорогах....
Мойка:
Мойка бесконтактная с пеной 135,59
Мойка двигателя 101,69
Мойка низа 84,75
Автомобильный талон №2 1324,80
По деньгам вышло 3176 + 200 в карман слесарю за рег. шайбы
Итак что делалось
- Помыли машину
- Слили масло двигателя
- заменили масляный фильтр
- Остудили двигатель вентилятором типа карлсон
- Отрегулировали клапана
- заменили прокладку клапанной Крышки, поставили черную ориентировочно БРТшную обмазанную герметиком.
- Залили масло в картер ДВС
- Смазали Вдшкой все петли и ограничители дверей и замок зажигания
- Проверили лампочки стопарей
- покачал колеса (наверное проверял люфт или делал вид что что то делает)
- Отрегулировали свет фар
- Подтянули ручник
- Зачем то на глазок долили воды в акб.
- Посмотрели наличие ошибок в контроллере
- салонный фильтр я попросил не менять, забрал с собой так как я ставил недавно новый.
Были жалобы
- жаловался на подвывающий ролик натяжителя... по словам слесаря оказался перетянут ремень грм он его ослабил естественно на глазок
- Клинит замок зажигания не исправили( сказали пока совсем не сломается менять ничего не будем) налили вд-40 в скважину ... проблема совсем не усшла так же подкусывает...
- Щелчки при резком троганье (не исправили) мотивировали тем что на ходовую гарантия вышла делать ничего не будем: платите денежки
- Скрежет в подвеске правого переднего колеса при повороте руля (не исправили) мотивировали тем что на ходовую гарантия вышла делать ничего не будем : платите денежки
- Стук в карданчике промежуточного рулевого вала (не исправили) мотивировали тем что мы тебе поставим такой вал, что будет ещё хуже. и ездить нужно по дорогам которые соответствуют ГОСТу
тогда и греметь не будет...
- Ручник держал на 6 щелчке... перетянули стал держать уже на первом (
Инженер по гарантии Сухоев хз как там его инициалы измученный жизнью и нарзаном отвечал на мои жалобы и просьбы неохотно
Слесарь молодой парнишка ещё тот ватакат оказался...
любитель покурить...
зажал остатки масла...пришлось перед выездом ему напомнить об этом...
ещё до кучи на подъемнике лапами содрал мастику до метала на буртиках порога...
У автоэлектрика-диагноста очень завышена самооценка о себе, ходит с видом вы все г-но 1 я тут дартаньян... глумится над клиентами в общем.
решил меня подколоть, лампочки проверять будем или у вас как обычно стопоря не горят...
При мне, мужик на 15 высказал ему что он очень сманивается в его квалификации, на что тот ему пригрозил написать пакостей в сервисную книжку. В рем. зоне находиться разрешено, со слесарем можно беседовать но на контакт идут очень туго и нехотя.
Можно даже шарахаться где угодно, от подъемника шугают так как каждый первый клиент наровит залезть под машину...
Загнал машину в 12-01 забрал в 15-39
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Последний раз редактировалось dumpy; 16.08.2010 в 13:09..
Проходил ТО-2 в г.Челябинск, Урал-Бэст
Приехал со своим маслом Agip Tecsint SL 5W40 и маслянным фильтром Fram (в гараже обошлось 1350 руб. (1200 масло + 150 фильтр).
За ТО отдал 1650 руб. (1350 рублей - работа, 300 рублей воздушный салонный фильт + дистилированная вода в аккумулятор).
В ремонтную зону пустили без вопросов - процесс происходил на моих глазах.
Попрыгали вокруг машины (проверили свет, лапочки и прочее), слили масло, заменили фильтр, залили новое, гайки так немного подтягули, сменили салонный фильтр.
Кнопка багажника не открывала дверь багажника - 15 минут возились - сделали.
Машина была чистая снаружи, на мойку не загоняли.
Все сделали за приблизительно час с небольшим (с учетом 1 перекура).
В целом - если просто чтобы не потерять гарантию - самое то.
Пожаловался на бряканье то ли в сцеплении, то ли в коробке. Вообщем когда стоишь после нескольких километров, звук не сильной что-то вроде "брялм, брялм, брялм...", когда сцепление выжимаешь - сразу тихо. Показал гарантийщику - тот ничего внятного не сказал. Вообще решил - будет хуже, поеду к знакомым в гараж.
Видел как при мне разбирали коробку: разобрали, сняли шестрени, принесли какой-то старый вал, давай одевать эти шестрени на этот вал - диаметр не подошел. Вообще начали обратно собирать коробку... Неужели сразу нельзя было измерить или прочитать какая модель коробки и подойдет ли вал???
видать калина сродни Инно
www.hazadump.narod.ru
) или, как вариант, покупаете новую авто, страхуете в КАСКО и через 10-15 тыс.км в течении 6 месецев делайте ей краш-тест без последующего восстановления.... Удачи на дорогах....
Линейный вид
