vovk, ну не то чтобы прям всегда, но очень часто, практически через раз! не может же быть такого, что при этом при всем башка никак не пострадала, по-любому на ней как-то отразилось... может причина и не в башке, но ее параллельно делать тоже нужно, я так думаю) не люблю забивать на машину и думать что и так сойдет, я лучше сделаю и совесть успокоится))
__________________
Довести до греха не обещаю, но могу проводить!!..
vovk, ну я собираюсь на диагностику куда-нибудь поехать, пока правда не знаю, куда. Радиатор бы помыть, и вообще всю систему! Лишним не будет, даже если и не в этом проблема) посмотрим, как завтра доеду, зуб даю что будет греться))) сегодня было чудо какое-то, но два раза подряд вряд ли будет))
__________________
Довести до греха не обещаю, но могу проводить!!..
vovk, а теперь девчачий вопрос: помывка радиатора означает его снятие? где это обычно делают? и могут ли на СТО правильно промыть систему или лучше самой это делать или хотя бы следить за процессом?
__________________
Довести до греха не обещаю, но могу проводить!!..
Fedorella, Моют обычно керхером под давлением, естественно, не снимая с машины. Другое дело, распылитель на керхер надо ставить такой, чтобы не шарашило тонкой струей с бешеным давлением по сотам вентилятора. Они нежные, могут и замяться. Делают на обычных мойках.
vovk,а то я слышала вроде как в ванну его помещают, и ультразвуком создают вибрацию, и типа он как новый становится, все с него откисает)) Ну вот, помыли мне радиатор, дальше едем на СТО, меняем тосол, патрубки, и промываем систему?
__________________
Довести до греха не обещаю, но могу проводить!!..
А это зачем. Надо проверить СОД внимательно и поэлементно. Глядишь, что-то да обнаружится.
я сама проверить не могу)) не умею! я только теорию знаю) а на СТО как правило меня все хотят обмануть, потому что видят девочку, и думают что дурочка))) если только над душой стоять у мастера и смотреть, внимательно ли он проверяет мою бедную СОД))) а тосол-то все равно менять пора, и патрубки заодно, они вполне могли раскиснуть от времени, ну или как там у них происходит, резина же! я вообще люблю новые запчасти ставить, это же бесспорно лучше чем химичить со старыми!)) буду отписываться каждый день, надеюсь вам интересно будет, как дела у моей Синюшки после всех этих бед))
__________________
Довести до греха не обещаю, но могу проводить!!..
Последний раз редактировалось vovk; 02.06.2011 в 01:29..
я сама проверить не могу)) не умею! я только теорию знаю) а на СТО как правило меня все хотят обмануть, потому что видят девочку, и думают что дурочка))) если только над душой стоять у мастера и смотреть, внимательно ли он проверяет мою бедную СОД))) а тосол-то все равно менять пора, и патрубки заодно, они вполне могли раскиснуть от времени, ну или как там у них происходит, резина же! я вообще люблю новые запчасти ставить, это же бесспорно лучше чем химичить со старыми!)) буду отписываться каждый день, надеюсь вам интересно будет, как дела у моей Синюшки после всех этих бед))
Линейный вид
