По не проверенным данным 4 апреля ожидается оф. старт Ларгусов,ну и ожидается приезд самого,надеюсь опять фальстарта не будет -да минует нас новые катаклизмы.Надеюсь таки порадуют наконец прайсиком.вот как то так.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Проблема с покраской уже давно м решена и нет смысла поднимать тему пятилетней и более давности и кстати решалась всем желающим по гарантии . Интересно ВАЗ стал бы подобную проблему решать по гарантии ? Стоимость зап. частей постоянно снижается , а после переноса сборки на ВАЗ будет сопоставима . Есть сервисы, уже не только фирменные, с постановкой на конвейер ВАЗ текущую надежность и качество не испоганил. Реально же эти " доисторические двигатели " логана имеют больший ресурс , вкупе с грамотно подобранной трансмиссией - неплохой элластичностью, низкой вибронагруженностью... да еще и удобно скомпонованы в моторном отсеке....
В отличие от калиновскиго 1.6-вибростенда с ресурсом в лучшем случае 200 ткм . Почему тот же Автофрамос так сопротивляется увеличению процента локализации комплектующих для Логана? Ведь, используя отечественное сырье и детали, машину можно сделать еще дешевле, не потеряв при этом в прибыли. Не потому ли, что если Логан собирать из комплектующих "как для Калины" он и по качеству, и по надежности станет как Калина, и тогда потеряется всякий смысл производить его и продавать . Это два разных подхода к производству: ВАЗ экономит на качестве, Рено - на опциях. Мне ближе подход Рено, потому что в новый ВАЗ нужно еще дофига денег вложить, чтобы нормально ездить .
Одно время на форуме были любители, которые заявляли, что Логан имеет устаревший двигатель. При этом на вопрос в лоб, а что в нём старого, данные товарищи максимум, что могли возразить - а у него двигатель 8 клапанный.
На Логаны перешли многие таксопарки , а там условия эксплуатации очень жесткие . Таксёры за лишний рубль удавятся и не стали бы полностью переводить таксопарки именно на эту машину если бы она не окупалась .
У этих машин,как впрочем и у всех есть свои минусы,но они ничтожны по сравнению с выносливостью и живучестью на наших дорогах,тем более в режиме такси .
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Интересно, а на сабж они тоже свою убогую гарантию в 50тык воткнут или как рЫно 100тык?
Вот 8 апреля может и прояснишь.Насчет движка удачи тебе.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
МОСКВА, 4 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Премьер-министр РФ Владимир Путин совершит сегодня рабочую поездку в город Тольятти, где посетит АВТОВАЗ и запустит производство новой модели - универсала "Лада Ларгус". Кроме того, на предприятии он проведет совещание по вопросу о развитии отечественной автомобильной отрасли в условиях вступления России в ВТО, в котором помимо членов правительства примут участие руководители как российских автокомпаний, так и зарубежных, присутствующих на рынке РФ.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Чего-то чую, что не дождаться будет вазовских родов Ларгуса (пока туда-сюда и с год пройдет), а ездить надо как говориться сейчас, вот и решил блиджайшее по концепции ТС заказать из Германии (пока в очень активной фазе осмысления).
А именно, зацепил обновленный Рено Кангу с небольшим пробегом (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212102068 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=207912411 ; http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=208280973), а на Ларгус, чую я опять начнется ажиотаж до 2018-2020 годов))
И своя Калина уже просто достала своим напором (кем-то на ВАЗе заданым)- потсоянно держать меня в тонусе, пусть и по мелочам (посл. перл- не открывается капот, 2-й раз порвалась писалка на 5-ой двери и чего-то еще по мелочевке). Вот так и рождается где-то в глубине человеческого сознания "любовь" к нашему шильдику и это при том, что в ездовой дисциплине машина доставляет удовольствие. Так что нафиг этого Ларгуса, тем паче через год-другой, когда очередь дойдет до меня к примеру, как раз начнут ставить наверное на Ларгус собств. вазовские движки и коробки и.... здравствуй гемор с роликами на 16-ти клап. и т.п.- нет, дануна...)))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Верните мне мою Родину... (((
Комбинированный вид
