31.03.2012, 07:57
#491
Сибирская группировка
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: г. Красноярск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 797
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
STEPIK , посмотри
вот тут найди свой двиг и 21124, по всей видимости у этих моторов коленвалы одинаковые. стало быть твой мотор переделать на 124 еще проще чем ты думал.
__________________
Lada KALINA 11196 , 1,6 v16 ЛЮКС, комплектация (33-036)
31.03.2012, 08:43
#492
Клавиатурный мастер
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Красноярск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 2,935
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
cardinaluz , Вот и я про тоже,если не осенью то следующей весной будет уже 124 мотор.
03.04.2012, 06:02
#493
Совсем как дома
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Сообщений: 827
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
cardinaluz
идентифицировали как ППЦ поршневой группе.
а что за ппц?
__________________
Передайте это в WikiLeaks - пусть напечатают
03.04.2012, 06:37
#494
Сибирская группировка
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: г. Красноярск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 797
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
iii
а что за ппц?
ППЦ-Полный Пи....Ц
, а на самом деле просто не группа поршней не соответствует группе цилиндров.
__________________
Lada KALINA 11196 , 1,6 v16 ЛЮКС, комплектация (33-036)
03.04.2012, 07:32
#495
Совсем как дома
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Сообщений: 827
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
cardinaluz
группа поршней не соответствует группе цилиндров
это у автоваза, что хобби такое, поршни путать?!
__________________
Передайте это в WikiLeaks - пусть напечатают
03.04.2012, 09:08
#496
Сибирская группировка
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: г. Красноярск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 797
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
iii
это у автоваза, что хобби такое, поршни путать?!
в случае со 126 мотором там не предугадаешь допуск всего 0,03мм а шаг между группами 0,05мм. как я понял при сборке двигателя замеряют цилиндры и подбирают поршни в приделах допусков может получиться так что с самого начала стояли поршни уже с зазором в 0,03, после обкатки стало 0,04 или больше. отсюда и стук и замена поршневой группы.
__________________
Lada KALINA 11196 , 1,6 v16 ЛЮКС, комплектация (33-036)
03.04.2012, 09:14
#497
Клавиатурный мастер
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Красноярск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 2,935
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
cardinaluz , Не переживай ты не один такой!
03.04.2012, 11:48
#498
Сибирская группировка
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: г. Красноярск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 797
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
STEPIK
cardinaluz , Не переживай ты не один такой!
а я и не переживаю!!!
__________________
Lada KALINA 11196 , 1,6 v16 ЛЮКС, комплектация (33-036)
03.04.2012, 12:12
#499
Клавиатурный мастер
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Красноярск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 2,935
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
cardinaluz , Я тоже уже смерился со стуком в моторе
03.04.2012, 12:44
#500
Сибирская группировка
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: г. Красноярск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 797
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
STEPIK
cardinaluz , Я тоже уже смерился со стуком в моторе
только вчера о нем узнал и уже смирился
__________________
Lada KALINA 11196 , 1,6 v16 ЛЮКС, комплектация (33-036)
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.