Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Раз пошла такая пьянка, вот вам моё ИМХО. Да, с точки зрения целостности стиля, у первой Калины он более явен, чем у второй. Но он реально не современный. Причём что характерно - с разных ракурсов в разной степени Хотя как минимум более современен, чем у той самой Корсы. А так - да, у новой калины морда себе, попа себе, торпеда тоже гораздо более асимметричная, и салон хоть и Гранта Грантой, но уж поинтереснее Логана. Только вот скажите мне, куда вы в первой Калине положите бутылку с водичкой в дорогу? И у какой марки автомобилей с дизайном всё отлично? Может быть у Вольво? Из модели в модель один и тот же автомобиль. Или у Вольксвагена? Одни черты на всех до миллиона. Джету от Гольфа я наверное не отличу. Может Ауди? Или Форд? В предыдущем поколении я долгое время Фокус с Мондео путал. То же самое с Камри и Короллой. Для меня идеалом дизайнерской мысли по сей день являются БМВ, но нам с ними не по пути. Или взглянем на Лансер Х. Спереди - бомба, сзади - фонарям ширины автомобиля не хватает. То же самое могу сказать про Серато. Ни одна другая модель от Киа мне внешне не нравится. Так что дизайн с его целостностью - тема, не подлежащая обсуждению, как философия или религия. Ну разве что другого повода подраться нет. А теперь давайте вспомним что мы с чем сравниваем и успокоимся. Я был уже внутри Калины 2. По ощущениям - ничего нового, но и ничего катастрофичного. Коробка там вроде вообще левацкая стоит, хотя не факт - кто что говорит. Но включается очень мягко. А как защёлкивается бардачок - просто сказка, мягче дверей прямо небо и земля с первой Грантой, какую нам пощупать привозили. В общем меня без лишних претензий новая Калина вполне устраивает.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Цитата:
Сообщение от u_peter
На самом деле в новый интерьер не вписывается только блок управления микроклиматом, ибо остался старый.
ИМХо конечно, но там бы и старый смотрелся неплохо, если бы он был бы одного цвета с панелью. Да и вообще эти блестящие вставки в стиле "убогий Логан" только портят калиновский интерьер. Их бы делать так же в цвет панели, только из пластмассы другой структуры.
Российский автогигант нашел способ, который поможет улучшить его ситуацию на рынке. Согласно задумке, в скором времени покупатель сам будет выбирать комплект опций для своей Lada. Таким образом, отказываясь от ненужной роскоши, клиент сможет экономить деньги. Верно, впрочем, и обратное: в самую простенькую комплектацию можно будет дозаказать опции, ранее доступные только в топовых версиях тольяттинских автомобилей.
«В случае снижения доли АвтоВАЗа на рынке и увеличения конкуренции со стороны других производителей аналогичных видов продукции компания планирует увеличивать конкурентоспособность своей продукции путем внедрения опционной системы заказа автомобилей через сервисно-сбытовую сеть АвтоВАЗа», — заявили в компании.
Первым автомобилем, который будет продаваться по новой схеме, станет Lada Largus. Отметим, что большинство моделей АвтоВАЗа имеют три основных комплектациях - «стандарт», «норма», «люкс». Самым оснащенным отечественным автомобилем из всех представленных на сегодняшний день на рынке является новая Lada Granta.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Опять свою песнь заводишь... Ну не повезло тебе. Бывает..
У меня куча знакомых с калинами и поршневую перекидывали только одному, но ему повезло - по гарантии ещё. Ту машину продали, о дальнешей судьбе не знаю.
А так сейчас на работе 4 машины 1,4 16кл с пробегами 60-80т.км. И кучка с меньшими пробегами и 16 и 8клапанные. Масло не одна не кушает.
Цитата:
Сообщение от Darkon
тогда АвтоВАЗ разориться на гарантийном ремонте. Особенно по линии ДВС.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Эх, сделали бы как на Киа (корейской сборки), было бы загляденье
Моему коллеге по гарантии, без лишних вопросов в день обращения поменяли на Сиде стеклоочиститель в сборе (дворники стали останавливаться посередине стекла), и это на пробеге 85 тыс. и 4,5 года эксплуатации. Даже и не могу себе такое представить на ВАЗе.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Dimaz1982, просто твоему коллеге очень повезло что на складе имелся этот самый стеклоочиститель. Я в СЦ ягуар - лэнд ровер работаю, в нашей группе компаний еще много разных брендов, система одна, все привозится под заказ. В наличии есть только самые необходимые з/ч и расходники
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Хотя как минимум более современен, чем у той самой Корсы. А так - да, у новой калины морда себе, попа себе, торпеда тоже гораздо более асимметричная, и салон хоть и Гранта Грантой, но уж поинтереснее Логана. Только вот скажите мне, куда вы в первой Калине положите бутылку с водичкой в дорогу? И у какой марки автомобилей с дизайном всё отлично? Может быть у Вольво? Из модели в модель один и тот же автомобиль. Или у Вольксвагена? Одни черты на всех до миллиона. Джету от Гольфа я наверное не отличу. Может Ауди? Или Форд? В предыдущем поколении я долгое время Фокус с Мондео путал. То же самое с Камри и Короллой. Для меня идеалом дизайнерской мысли по сей день являются БМВ, но нам с ними не по пути. Или взглянем на Лансер Х. Спереди - бомба, сзади - фонарям ширины автомобиля не хватает. То же самое могу сказать про Серато. Ни одна другая модель от Киа мне внешне не нравится. Так что дизайн с его целостностью - тема, не подлежащая обсуждению, как философия или религия. Ну разве что другого повода подраться нет. А теперь давайте вспомним что мы с чем сравниваем и успокоимся. Я был уже внутри Калины 2. По ощущениям - ничего нового, но и ничего катастрофичного. Коробка там вроде вообще левацкая стоит, хотя не факт - кто что говорит. Но включается очень мягко. А как защёлкивается бардачок - просто сказка, мягче дверей 
Линейный вид
