ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2

[oapv]

начало темы здесь

1. Бесплатная и актуальная версия программы OpenDiag , не забудьте скачать и прочитать руководство к программе.

ЛогРидеры:
-ReadLogs тут (необходима регистрация);
-DiagView тут или тут.

2. Сравнение коммерческой и бесплатной версии OpenDiag.
3. Кабели OBD-II : Кабель Орион (переходник позволяет подключаться к колодкам других типов ), Кабель VAG,
4. Ромокабель .
5. О ELM 327 что выбрать Андрей710. ELM 327 ссылка на aliexpress.com.
6. Адаптеры (angtar) . Клеммы колодки OBD-2
7.Параметры инициализации и протокола связи OpenDiag.

Параметры связи

ЭСУД с ЭБУ М74:

ЭСУД с ЭБУ М74

ЭСУД с ЭБУ М 7.9.7

ЭСУД с ЭБУ М 7.9.7

ЭСУД с ЭБУ В17.9.7

КАЛИНА-2
1. В Калине-2 применяется CAN-шина . Для диагностики с помощью Оpendiag необходима платная версия программы для ПК или OpenDiag Mobile Free.

[baklanovs]

всем спасибо

[Vlad1117]

Ребят, полноценей и расширенней елмка с вай фай или через юсби?

[angtar]

Сообщение от Vlad1117

Ребят, полноценей и расширенней елмка с вай фай или через юсби?

самое полноценное - k-line по usb...

[Андрей710]

Сообщение от Vlad1117

полноценей и расширенней елмка с вай фай или через юсби?

Зависит от чипа на котором сделан этот ЕЛМ!
Юсб ,ви-фи и блютуз -способ связи адаптера с другим устройством ,в нашем случае компьютером или смартфоном !
Калина-1 все её модификации, лучше всего диагностируется через обычный К-лайн адаптер!

[Vlad1117]

Сообщение от Андрей710

Зависит от чипа на котором сделан этот ЕЛМ!

чип PIC18F25K80

[Андрей710]

Сообщение от Vlad1117

чип PIC18F25K80

Ну и в чем тогда вопрос ?!
дальше будет зависеть от версии того что будет в данном чипе .Для отечественных авто версия ЕЛМ 1,5 !

[Vlad1117]

ясно, спс

[Vlad1117]

Купил за 650 рэ с блютусом. Подсоединил все работает.

[alex43_]

Столкнулся с проблемой, которая была решена. Может кому пригодится.
1. При анализе логов увидел реальную просадку напряжения бортсети при переключении передач на разгоне. "Кривые" ответы ЭБУ отметаем сразу, их нет. Просадка наблюдалась при переключении передачи при условии снижения оборотов двигателя примерно до уровня ХХ+150. Это файл "01...jpg". Проблемные моменты обозначены желтым прямоугольником. Концевик педали сцепления, как видно на графиках, тут ни при чем.
2. Проблема была решена заменой реле-регулятора генератора. Причина – износ щеток. Это фото 02. Фото 03 – новый РР из магазина. Проблема ушла (фото 04).
3. Логи во вложении.
4. Фото 05 – мой генератор.
p.s. Моменты возникновения реальной просадки напряжения кратковременны. Ущербнейшим стандартным протоколом OBD их было бы невозможно одновременно увидеть и сопоставить с другими значениями от ЭБУ. Спасибо автору (разработчику) OpenDiagMobile за его софт. И за использование правильных протоколов!

[SoftFelix]

Сообщение от alex43_

Проблема была решена заменой реле-регулятора генератора. Причина – износ щеток.

Это не причина. Причина именно в особенности РН TRT5 (TRT5-01). И эта особенность ("фИча") давно известна.

Сообщение от alex43_

02. Фото 03 – новый РР из магазина. Проблема ушла (фото 04).

Естественно. На фото Орбитовский РН. 849-ый или 897-ой. У них нет просадки при сбросе газа.