19.10.2011, 12:36
#511
Совсем как дома
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киров, Ахманово
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 921
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Цитата:
Сообщение от
Александр.63
Делал себе натяжной на два подшипника.
А как? Там вроде места нет. Иль протачивал чего?
19.10.2011, 15:32
#512
Новичок
Регистрация: 30.01.2009
Возраст: 41
Сообщений: 35
Вес репутации:
17
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Добрый день!
Прошли 3 года моей 16кл. калины, пробежала 45тыс.км. Гарантия закончилась. Пока была гарантия в ГРМ сервис не лазил, и я тоже.
Планирую уделить внимание механизму ГРМ.
Вырисовывается план:
1. осмотреть сальники распредвалов, коленвала на предмет подтеков
2. осмотр ролика натяжителя
3. замена опорного ролика на INA 532 0438 10 (с установкой шайб 4.5-5мм на штатный болт) поправьте если ошибся, или подскажите пожалуйста какой выбрать с меньшими трудозатратами.
(в теме альтернативных роликов фигурируют еще INA 532 0087 10; INA 532 0096 20; INA 532 0019 20 слегка запутался)
4. осмотр помпы на предмет люфта, посторонних звуков, плавности хода
(посоветуйте пожалуйста какую брать в случае необходимости замены).
Поправьте подскажите по возможности.
19.10.2011, 15:44
#513
Московская ячейка
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Москва, Щукино, СЗАО
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,205
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Именно INA 532043810. Помпа - серьёзный вопрос. Я бы взял ТЗА нового образца.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
19.10.2011, 15:51
#514
Технический специалист Двигатель
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Сообщений: 20,190
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Цитата:
Сообщение от
mukpo66
на штатный болт
болт придется ставить по-длиннее миллиметров на 5 (точно уже не помню).
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©
Правила Форума
19.10.2011, 15:52
#515
Новичок
Регистрация: 30.01.2009
Возраст: 41
Сообщений: 35
Вес репутации:
17
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Да необязательно INA, можно и другой приличный.
Упоминались KOYO, SKF, и их варианты под тойоту, хонду.
Подскажите пожалуйста, какой болт заранее купить.
19.10.2011, 15:54
#516
Свой человек
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 726
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
mukpo66 ,
помпу промажь .
Лишним не будет,а при наличии достаточного количества смазки она сотню спокойно проходит.
19.10.2011, 15:54
#517
Бывалый
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,459
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Цитата:
Сообщение от
mukpo66
3. замена опорного ролика на INA 532 0438 10 (с установкой шайб 4.5-5мм на штатный болт) поправьте если ошибся
Все правильно. Опорный лучше поменять от греха.
Цитата:
Сообщение от
mukpo66
4. осмотр помпы на предмет люфта, посторонних звуков, плавности хода (посоветуйте пожалуйста какую брать в случае необходимости замены).
Тоже правильно. Если менять, то я альтернативы ТЗА не вижу.
19.10.2011, 15:56
#518
Новичок
Регистрация: 30.01.2009
Возраст: 41
Сообщений: 35
Вес репутации:
17
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Будьте добры маркировку, модель.
Можно в личку.
Нужно будет найти ее в наличии, чтобы знать, куда ехать в случае острой необходимости.
19.10.2011, 16:10
#519
Бывалый
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,459
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Насос водяной 21126-1307010.
Есть целый раздел в форуме "система охлаждения". Там куча информации.
19.10.2011, 18:57
#520
Знаток
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 1,018
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Цитата:
Сообщение от
mukpo66
3. замена опорного ролика на INA 532 0438 10 (с установкой шайб 4.5-5мм на штатный болт)
Болт нужен этот М10х1.25х45.
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.