Видел Ваши выводы, но только цифры в размерах подшипников по каталогу SKF говорят что сааб и вольво это не наш вариант - 62,6х86х12 (Опель) и 59,7x91x12 (Вольво)
Вчера забрал в existe заказ. В коробке Febi 01873 оказались подшипники c надписями INO BRASIL F-45.544B
На опору подшипник садится плотно, а вот в чашке болтается на 2 мм.
Препарировал подшипник и сравнил с VBF. Внутренний диаметр металлических колец одинаковый с VBF, внешний меньше на 2 мм, шарики 4 мм, 46 штук, без сепаратора
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Обнаружена интересная особенность - он имеет сепаратор с 32 отверстиями и всего 16 шариков
Какой диаметр шариков не помнишь ?
Последний раз редактировалось EvgenySh; 30.11.2012 в 11:36..
И это исследовал.
Вот, посмотри ролик http://www.youtube.com/watch?v=CXQpZP9p9Ps
Диаметр не помню. Но, визуально можно сравнить, хотябы.
Внутренности я показывал по ссылкам выше в моих постах.
Цитата:
Сообщение от EvgenySh
оказались подшипники c надписями INO BRASIL F-54.43456
Ровно год назад после десятки купил трех годовалую калину с пробегом 20тыс., первое, что удивило и напрягло стук в подвеске при небольших неровностях. Мне объяснили, что это особенности конструкции стоек. Но на калинах у друзей такого нет. В августе заменил стойки на штатные, поменял опорные подшипники также на простые по совету мастеров. Выезд из гаража огорчил, все осталось без изменений, сейчас с наступлением морозов даже усилился. И еще с правой стороны,что то тупо стучит не зависимо от движения подвески. Извините если часть моих проблем не в эту тему, просто после десятки от калины я в шоке.
Буз, опоры Калины - это совсем не тоже, что опоры десятки.
Опоры, я рекомендую - Анвис-Гранта. Подшипник пойдёт VBF. Здесь, на Калине, подшипник и опора - это не одно и тоже.
Неизвестно, откуда у тебя стук, но, возможно, это потукивание верхнего ограничителя или стуки в стойках, или ещё много всего.
Так что, ты конкретнее описывай симптомы.
Моё мнение - Наша-Калиновская конструкция подшипника - не стучит. Ищи в другом месте.