Добрый день, подскажите пожалуйста, уже сломал голову где копать.
Еду я по кутузовскому, ну тут газку даю после 2000 тысяч оборотов как отсечка, Газ в пол а машина не едет.(Газ троссовый)
1)Проверил ДМРВ обычным тестером, показания 0.99В
Но когда скидываю с него разъем, завожу авто, холостой 500-560, но машина сразу едет динамично, как раньше. (при этом горит чек)
Купил новый ДМРВ, чтобы проверить, поставил его, то же самое отсечка после 2000т машина не едет. (на следующий день сдал его)
Поставил 100% не рабочий менял весной, т.к ДМРВ наглотался масла и машина глохла на ходу. Проверил показания, так же 0.99В, холостой 40-43ш,расход воздуха от 12.6-13.4. Все как и с рабочим ДМРВ.
2)Подкинул новый ДПДЗ, нет никаких изменений.
3)Промыл дроссель, РХХ, очистителем карбюратора, там был небольшой нагар, но все же, теперь все блестит.
4)Заменил датчик кислорода(Ламбда)- никаких изменений.
5)Компрессия: 1й целиндр- 12,8; 2й-12,2; 3й-11,3(есть нагар на свече); 4й-12,8;
6)Свечи и провода, с топливном фильтром новые (всего 1000км)
7)Датчик детонации тоже новый
8)Давление в топливной рампе, при повороте ключа зажигания 3,2 при заведенной и на газу 3,8 бар.
9)Подсоса воздуха нет, лазил и прыскал Вд40
Но Как только фишку с ДМРВ скидываешь, машина зверь. Одел Отсечка после 2000т, потом если давить газ, набирает но очень медленно.
Двиг 21114, 1.6 8кл мозги ЯНВАРЬ-7.2.7 АВТЭЛ №
21114-1411020-31(прошивка как с завода)
Ребят по моей проблеме подскажите?
А то я замучился уже без датчика ездить, подгазовываю вечно как на карбюраторе
Добрый день, подскажите пожалуйста, уже сломал голову где копать.
Еду я по кутузовскому, ну тут газку даю после 2000 тысяч оборотов как отсечка, Газ в пол а машина не едет.(Газ троссовый)
1)Проверил ДМРВ обычным тестером, показания 0.99В
Но когда скидываю с него разъем, завожу авто, холостой 500-560, но машина сразу едет динамично, как раньше. (при этом горит чек)
Купил новый ДМРВ, чтобы проверить, поставил его, то же самое отсечка после 2000т машина не едет. (на следующий день сдал его)
Поставил 100% не рабочий менял весной, т.к ДМРВ наглотался масла и машина глохла на ходу. Проверил показания, так же 0.99В, холостой 40-43ш,расход воздуха от 12.6-13.4. Все как и с рабочим ДМРВ.
2)Подкинул новый ДПДЗ, нет никаких изменений.
3)Промыл дроссель, РХХ, очистителем карбюратора, там был небольшой нагар, но все же, теперь все блестит.
4)Заменил датчик кислорода(Ламбда)- никаких изменений.
5)Компрессия: 1й целиндр- 12,8; 2й-12,2; 3й-11,3(есть нагар на свече); 4й-12,8;
6)Свечи и провода, с топливном фильтром новые (всего 1000км)
7)Датчик детонации тоже новый
8)Давление в топливной рампе, при повороте ключа зажигания 3,2 при заведенной и на газу 3,8 бар.
9)Подсоса воздуха нет, лазил и прыскал Вд40
Но Как только фишку с ДМРВ скидываешь, машина зверь. Одел Отсечка после 2000т, потом если давить газ, набирает но очень медленно.
Двиг 21114, 1.6 8кл мозги ЯНВАРЬ-7.2.7 АВТЭЛ №
21114-1411020-31(прошивка как с завода)
Все так же езжу, но уже с датчиком приноровился, но появились хлопки то в глушаке и в гбц. Еще раз смотрел зазоры клапанов, метки, все отлично. Может есть еще какие мысли? Менял еще ВВ провода, и катушку. Протягивал и смотрел массу Мозгов.
Давление в топливной рампе, при повороте ключа зажигания 3,2
- а при включении зажигания должно стрелку подбрасывать до 4-х как минимум, потом снижаться до 3,8 - 3,5... может не бензонасос а фильтр с водой?
Цитата:
Сообщение от KoNa999
...но появились хлопки то в глушаке и в гбц...
...Еще раз смотрел зазоры клапанов, метки, все отлично.
- резиновый демпфер цел на шкиве?
Цитата:
Сообщение от KoNa999
холостой 40-43ш,расход воздуха от 12.6-13.4.
- чет многовато!(потребители все отключены были?). у меня так было когда датчик фаз дохлый был, при этом контроллер молчал о его неисправности..., после замены показатели в норме, расход упал на литр...
Всем привет!
Возрос за последние 2 недели расход с 8 до 10,5 л на 100 км (как показывает приборка). Двигатель 16V 1.4, bosch 797. Грешу на ДМВР.
Сегодня тестер на нем показал 1,04. Подключил ромо-кабель, opendiag говорит на включенном зажигании 1,035. Расход воздуха на холостых на прогретом двигателе 9,4-9,7 л. Впрыск топлива 2,9-3,2 мс, постоянно скачет-opendiag его постоянно подсвечивает красным.
Отключил ДМРВ. Завелась также, обороты на скачут, выше 2000 набирает спокойно. Поехал - машина вообще стала тупая, особенно при переключении передачи.
Напрягает только расход и динамика, которая упала где-то год назад, движок отупел до 3000 оборотов. После 3000 - ракета. Прошивка от Паулюса не помогла в динамике на низах. Холостые не скачут, не глохнет, запускается ровно.
Собсно вопрос. Взять другой датчик попробовать нет возможности, только покупать, а это 2к деревянных - недешево. Описанные симптомы похожи на подыхающий ДМРВ? Или копать дальше?
Последний раз редактировалось LeXX2010; 22.11.2014 в 16:46..
Причина: Указал мозги
Описанные симптомы похожи на подыхающий ДМРВ? Или копать дальше?
Сколько шагов РХХ показывает OpenDiag?
если по нижнему пределу, ищи подсосы, промой ДЗ и РХХ...
ДМРВ пока оставь в покое, он не может до такой степени влиять на расход
и по железу мотор исправен?
цифры компрессии озвучь...
angtar,
шаги и компрессию замерю. Поищу дымарь. Дроссельный узел промывал в августе. Несмотря на 86000 пробега узел почти чистый, воздушный фильтр меняю каждые 5000 км. По звуку мотор работает норм.
Померил шаги: при запуске 81 шага, на прогретом двигателе - 29-34.
Последний раз редактировалось LeXX2010; 23.11.2014 в 15:18..
Комбинированный вид
