Как я понял сейчас под брендом Прамо продаются генераторы АТЭ-1, а генераторы Eltra продаются под брендом Eltra.
Есть на озоне в продаже Прамо-АТЭ1 на 120А, и есть Eltra на 125А (5162.3771). Eltra на 1000 руб дороже чем прамо-атэ.
Из того что бросается в глаза у Eltra элементы на крышке немного по другому расположены. И регулятор у него 848.3702.
В целом как я понимаю из этих двух Eltra будет лучше?
Или взять Прамо и сразу поставить в него свой 897.3702 (если подойдет) ?
взять Прамо и сразу поставить в него свой 897.3702 (если подойдет) ?
Нет ,897й и все его аналоги ,на данный тип генераторов(Элтра-Прамо) не подходят !
Там свой регуляторов -848й ,или VTN 5132.3702 ,эти без доработок встают .
Можно 846й ,но там немного повозиться с подключением фазы придется и разъём возбуждения аля как у 2110х будет !
Нет ,897й и все его аналоги ,на данный тип генераторов(Элтра-Прамо) не подходят !
Там свой регуляторов -848й ,или VTN 5132.3702 ,эти без доработок встают .
Можно 846й ,но там немного повозиться с подключением фазы придется и разъём возбуждения аля как у 2110х будет !
хм. в 22 году сгорел гена в пути родной, заменил на АТЭ-1 , 120 А, зарядка шла только после перегазовки, стоял родной РР 1340ar00 yy20k19 , в сервисе поставили за 5 минут РР Лада Калина Приора 115А, 140А ОРБИТА-СВЕТ 897.3702 и с тех пор работает. на холодную выдает 14,5, при нагрузке опускается до 13,7-13,6 (по бортовику штат)
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
в пути родной, заменил на АТЭ-1 , 120 А, зарядка шла только после перегазовки, стоял родной РР 1340ar00 yy20k19 , в сервисе поставили за 5 минут РР Лада Калина Приора 115А, 140А ОРБИТА-СВЕТ 897.3702 и с тех пор работает
Прискорбно ,что почти за 20 лет как я перебираю всякие разные наши генераторы ,я так и не научился различать изделия от КЗАТЭ ,Прамо ,БатЭ и многий другой Китае-шлак
Прискорбно ,что почти за 20 лет как я перебираю всякие разные наши генераторы ,я так и не научился различать изделия от КЗАТЭ ,Прамо ,БатЭ и многий другой Китае-шлак
ну и чего вот сразу обиду строить? Уточнить нельзя? Твои слова "897й и все его аналоги ,на данный тип генераторов(Элтра-Прамо) не подходят !
Там свой регуляторов -848й ,или VTN 5132.3702"
я просто поинтересовался, мож мне фигню нагородили
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
Dregger, заказал только что Eltra.
Большая благодарность вам за эту наводку, а то взял бы Прамо-атэ.
Получу-поставлю где-то через неделю - отпишусь по результатам.
Андрей, понял, спасибо.
Я уже заказал генератор Eltra 5162.3771, он да, со штатным регулятором 848.3702
Очень надеюсь, что никаких доработок уже не понадобится ))
Приобрел и установил новый генератор, проблема полностью ушла. На холодную без нагрузки на выходе с генератора 14.7в, на клеммах АКБ 14.6в, на БК 14.5в. С прогревом становится на 0.1-0.2в ниже.
Под нагрузкой , если без фанатизма (просто у меня обогрев лобового стекла, нагрузка очень серьезная, и если включить вообще всё что есть + лобовое , то на ХХ зарядка перестает идти) тоже все отлично, по БК проседает больше, чем на клеммах. Ну и наверно щетки притрутся и еще лучше станет.
Хочу чуть позже массами заняться, подведу новые косички потолще от двигателя и акб на кузов, попробую подшаманить с массой которая на термостате, или вообще перенесу её в другое место, ну и возможно дополнительный плюс от генератора на акб проведу. Всем большое спасибо.
Комбинированный вид
