проблемки

[Данич]

Сообщение от x85

да ну брось давай мне мужики перебирали на 15шке, ездил и не слышал =)
клеммы меняются, кстати если уж менять то ставь быстросьемные безвинтовые. удобно =)

Ан нет! На 15 другая рейка немного, от этой конструкции ушли почему-то, на калине прямой зуб, а там косой (или наоборот, не помню), из-за этого она и стала такой говяной. А что это за клемы такие? Я не видел их.

[x85]

Сообщение от Данич

Ан нет! На 15 другая рейка немного, от этой конструкции ушли почему-то, на калине прямой зуб, а там косой (или наоборот, не помню), из-за этого она и стала такой говяной. А что это за клемы такие? Я не видел их.

http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage

зы. вряд ли зуб изменили. очеееень вряд ли. у нас ведь рейка 2110 нового образца. если что кста можно вкорячить и 8мую =)

и еще... 2 Малой...
Плюшкин_2, Странно, в инструкции написано диагностика панасоника и халы т.е сауку, и сопротивление датчика испарителя он показывает. Щас иструкцию читаю. И еше около сотни парметров кондиционера показывает.
__________________
это о штат дст. у тебя вроде есть этот приборчик. пробовал к климату подключать ? =) заинтересовала эта возможность =)

[Maloy]

x85, да есть возможность подключения и считывание параметров с климата, но глубоко не ковырялся в этом

[x85]

Сообщение от Maloy

x85, да есть возможность подключения и считывание параметров с климата, но глубоко не ковырялся в этом

интересно где разьемчик у сауку... =) ну лан это уже другой вопрос

[CeproBaH]

Люди, есть вопрос !
Откручивал-закручивал свечи, лопнули на 3-х свечках изоляторы у самого основания (хотя действовал осторожно, такой измены не ожидал, свечи аж 2006 г.в.). При попытке запуска ессно движок движок офигел... Проблемыу быстро понял, свечи заменил, но несколько попыток запуска было. Когда на нормальных свечах завелся, несколько циклов горел индикатор неисправности системы управления двигателем. Ща не горит. Раньше ездил на карбюраторе, а некоторые тут советую сбросить клемму аккума и типа сбросить на заводские настройки контроллера. Надо это делать иль как хз ? Подскажите чайнегу как лучше.

[x85]

Сообщение от CeproBaH

Люди, есть вопрос !
Откручивал-закручивал свечи, лопнули на 3-х свечках изоляторы у самого основания (хотя действовал осторожно, такой измены не ожидал, свечи аж 2006 г.в.). При попытке запуска ессно движок движок офигел... Проблемыу быстро понял, свечи заменил, но несколько попыток запуска было. Когда на нормальных свечах завелся, несколько циклов горел индикатор неисправности системы управления двигателем. Ща не горит. Раньше ездил на карбюраторе, а некоторые тут советую сбросить клемму аккума и типа сбросить на заводские настройки контроллера. Надо это делать иль как хз ? Подскажите чайнегу как лучше.

у тебя были пропуски зажигания на горшках где обломил свечи =) фигня даже не парься - сбрось ошибку отключением аккамулятора или маршрутником если есть. панель приборов за маршрутник не считать =) а вообще до такого состояния свечи доводить,..
расскажу страшилку =) бывает у старых свечей отваливается электрод центральный в горшок и все - конец цилиндру. задиры итд.

[CeproBaH]

Зы, вот и полез посмотреть как оно там, аж ошалел когда увидел треснутые изоляторы.
x85, ща индикатор не горит, типа все хорошо, стоит ли сбрасывать клемму от аккума ?

[x85]

Сообщение от CeproBaH

Зы, вот и полез посмотреть как оно там, аж ошалел когда увидел треснутые изоляторы.
x85, ща индикатор не горит, типа все хорошо, стоит ли сбрасывать клемму от аккума ?

можешь и не скидывать, но при диагностике двс у тебя эта ошибка вылезет и может сбить диагноста с толку при решении следующей проблемы, если будет конечно =) лучше затереть.

[x85]

вопрос.
ни у кого кпп не шумит ? при езде внатяг треска нет ? подвывания ?
Отпишитесь плиз. двс и комплектации значения не имеют.

[Andrew29]

шумела старая, шумит новая. Масло синтетитка.