вчера начал барахлить водительский стеклоподъемник. На автомате может опустится до половины, дальше повторным нажатием с очень большим усилием едет вниз, но разница между правой дверью и водительской см 5-10. на след неделе поеду жалдоваться. Сейчас лшний раз не трогаю. Кондей рулит
у мня по ходу тоже наподобие. при отпущеном сцеплении как-то тарахтит по громче. прям дыр-дыр-дыр))) но, думаю это нормально. даа..
- пятая дверка закрывается пипец как туго. шарахать надо с приложением силы.
- при заглушенном двишке секунд через 10 двери сами закрываются (кроме водительской) и затем также переодически срабатывают замки (звук такой характерный), хотя и так все закрыты.
Не знаю, я думаю может все-таки поменять масло на полусинь... может это поможет...
С пятой дверью та же фигня, у меня это еще и осложнено тем, что хреновое крепление рамки, и когда хлопаешь сильнее, чтобы закрыть, отваливается номер...
А у тебя стандартная сигналка? может обратится в сервис? у меня вроде такого нет...
Не знаю, я думаю может все-таки поменять масло на полусинь... может это поможет...
С пятой дверью та же фигня, у меня это еще и осложнено тем, что хреновое крепление рамки, и когда хлопаешь сильнее, чтобы закрыть, отваливается номер...
А у тебя стандартная сигналка? может обратится в сервис? у меня вроде такого нет...
ну в движке у мня полусинь иссо, а вот коробка пока ездит на родном, заводском. а с номером весело, так и потерять недолго. у мня рамки ваще нету. прикрутил прям так. сигналка родная, думаю неправильно настроили при продаже.я как то заикнулся про это на том же Аланавто. меня вежлево послали, т.к. видите ли проблема должна быть постоянной, шоб можно было её видеть. а у меня фигня с замками с постоянной периодичностью, но на сервесе, как на зло, всё нормально.
кстати, на счёт задней двери. где то писали, что нужно резиновые буфера, которые по краям пятой двери стоят, на оборота полтора ввернуть внутрь. у мня вроде полегче стала закрываться
__________________ Говори, что думаешь и думай, что говоришь! аська: З89010588
Пятая дверь замком регулируется снизу, 3 болта надо ослабить и сдвинуть его ближу к краю. Закрываться будет легче, но если пару раз жахнуть как следует дверью вроде бы опять перестаёт закрываться (сам не проверял ) и спасает та же процедура...
ну в движке у мня полусинь иссо, а вот коробка пока ездит на родном, заводском. а с номером весело, так и потерять недолго. у мня рамки ваще нету. прикрутил прям так. сигналка родная, думаю неправильно настроили при продаже.я как то заикнулся про это на том же Аланавто. меня вежлево послали, т.к. видите ли проблема должна быть постоянной, шоб можно было её видеть. а у меня фигня с замками с постоянной периодичностью, но на сервесе, как на зло, всё нормально.
кстати, на счёт задней двери. где то писали, что нужно резиновые буфера, которые по краям пятой двери стоят, на оборота полтора ввернуть внутрь. у мня вроде полегче стала закрываться
У меня синь в двигле, а в коробке родное... Номер слетел, но почему-то передний) открутился винт) благо с собой были саморезы. Насчет 5 двери да, но как-то пока лень этим заниматься)
У меня синь в двигле, а в коробке родное... Номер слетел, но почему-то передний) открутился винт) благо с собой были саморезы. Насчет 5 двери да, но как-то пока лень этим заниматься)
Проблема ни в убферах, а в двух пластиковых ограничителях по бокам - попробуй их просто снять (после можно подточить) - дверь как в ино закрываться будет.
Проблема ни в убферах, а в двух пластиковых ограничителях по бокам - попробуй их просто снять (после можно подточить) - дверь как в ино закрываться будет.
хмм.. а где они? мож прост мои буфера и Ваши ограничители - эт одно и тоже?
__________________ Говори, что думаешь и думай, что говоришь! аська: З89010588
) и спасает та же процедура...
Линейный вид
