Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Подскажите еще пожалуйста.
Сегодня менял лампу в заднем фонаре и заметил фонарь в верхней точке сделал скол до метала (небольшой но уже ржавенький) и на самом фонаре верхняя опорная пласмасса сколота с угла. перед этим была авария били в зад, и официалы снимали фонарь для замены лампы вот думаю когда произошло и что делать?
после аварии красили но фонари вроде не снимали.
может мовилью мазнуть? или красить надо? еще и гайку под обшивку упустил. на двух будет держаться и на сколько срочно третью крутить?
спасибо.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Blizzard
Вот по второму пункту лучше подкрасить или мовиль?
этож еще грунтануть нужно будет или на маленьком не принципиально?
Cколы (небольшие) просто обезжириваю и подкрашиваю капелькой краски (маленький флакон типа лака для ногтей), зимой подогревал феном до и после подкраски. Никакого грунта и лака больше года полет нормальный.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от vasal
Cколы (небольшие) просто обезжириваю и подкрашиваю капелькой краски (маленький флакон типа лака для ногтей), зимой подогревал феном до и после подкраски. Никакого грунта и лака больше года полет нормальный.
Грунта действительно не надо, подкрашивать удобнее всего зубочисткой. А про лак - категорически не согласен.
У меня кисточка "Motip 104", она не содержит лака. Если просто покрасить, то образуется тонкий матовый слой. В цвет, база одним словом. А если налить в царапину краски с горкой, то частички металла сядут на дной этой лужи, и царапина будет иметь неправильный цвет.
Приходится разводить капельку лака и сверху заливать еще и лаком.
А еще не только для блеска надо лачить. Именно лак при данной схеме покрытий образует защитный слой. По этой же причине покрытие только грунтом ("ара-ремонт") не является защитным покрытием - грунт не образует лакового слоя.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
всю тему не осилил прочитать, но для себя сделал некоторые выводы.
проблему у меня такая: замял немного заднее крыло в районе где оно граничит с задней фарой, крыло вытянули - 2000р. остались царапины на крыле до металла. в сервисе сказали за 4500 сделают покраску, но жаба душит из за таких царапин столько отдавать. почитав тему решил сделать так:
1. сначала обработать преобразователем ржавчины
2. протереть спиртом
3. купить краску в балончике нанести на губку и аккуратно заполнить эти сколы.
правильно ли все сделаю или что еще посоветуете?