Спасибо! у меня опора асоми08 думаю не будет проблем
надеюсь что тебе повезет
у меня трещинами пошла резина в асомовских опорах (калина)
все одно что калиновский что восьмерочные из одних материалов делают
так что я б не рисковал, стоят то не три копейки
Извините если куда то не туда написал.Не совсем понимаю как форумом пользоваться.Но он мне помог,теперь и я хочу помочь пользователям.Почитав форум,решил все же сменить стойки на 8е.Ибо родные ну просто достали.Поставил все стоковое 8е,кроме вкладышей.Вкладыши SACHS масло.Доволен как слон. )) Небо и земля в сравнение со стоком.Есть не большое но,какая то мелкая бубнешка иногда,не то это особенность 8х опор,не то резина шипами бубнит,либо что то еще.Но это мелочь и особо не достает.Возможно просто индивидуальная особенность машины.Все же опишу конфиг подвески.Вкладыши-2108 SACHS масло,корпуса 2108-что было в магазине то и взял,черные )),Пружины 2108 желтая метка-Автоваз,чашка пружины 2108,подшипник опорный-2108 то же Автоваз,отбойник стойки-2108 вспененный,пыльник стойки-2110,и еще одел шумоизолятор пружины от SS20,на нижнюю опору пружины.Калина у меня хетч,8ми клапанная.После замены высота машины не изменилась,ну если и изменилась максимум на 1см,не заметно совсем.Кастор не делал,рулиться обычно,но дорогу держит лучше.Нигде ничего не трет и не задевает.В общем переделка себя оправдывает.Вкладыши в корпуса вставлял с маслом.Вот как то так.Буду рад если кому то помог.
Умерли калиновские стойки, решился перейти на 08. Опоры сэви 08, пружины 08, отбойник и пыльник 08, стойки родные 08 (достались на халяву, умрут поставлю лучше). Опор Асоми в Харькове не встречал. Походит ли такая компановка? Если память не изменяет то на тягах шайб нету, будут ли проблемы с кастором?
Мне 2112 более правильными показались, покрышки только надо помягче да повыше. 08 пружины на раздолбаных дорогах очень приятно едут, но мне по загрузке не понравились.
Цитата:
Сообщение от Skeyrick
на тягах шайб нету, будут ли проблемы с кастором?
У меня нормально было, +1.27. Стойки у меня были с картриджами 08 каяба.
Ктонибудь пробовал ставить опоры Демфи?
До этого ставил Сэви спорт 2108 черз 2.000 км выдавило, поставил заводские 2108 при первой же поездке резину начало выдавливать
Ктонибудь пробовал ставить опоры Демфи?
До этого ставил Сэви спорт 2108 черз 2.000 км выдавило, поставил заводские 2108 при первой же поездке резину начало выдавливать
Сэви и демфи это одно и тоже. Только коробки и цена разная. Надо - покажу фото...Демфи - это вообще фуфло от стоек до опор
В таком возрасте надо себя контролировать:
как понимать http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=16427&page=37
или это уже старческое http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52819&page=8
по делу: такой дефект не может образоваться в процессе работы стойки, т.к., при этом не может лента сдвинуться в одну сторону по движению "туда-обратно" под боковой нагрузкой и остаться в таком положении, а идет "работа" поршня в две сторны и как следствие, ленту если сдвинет, то и износ будет в секторе 360х4=90 градусов. А на представленном фото есть дефект при вынимании штока в сборе из цилиндра, но котором был дефект - забой, который и сорвал ленту (по норме это поршневое кольцо) в одну сторону. все остальные предположения будут в оправдание данного фото ... работать надо честно, если нет такой возможности, надо учиться, учиться и учиться как завещал Великий ленин (для вас это должно быть близко ...) А вот заниматься выуживанием информации за счет склок некрасиво, по крайнем мере, для настоящего мужика, или ...
В таком возрасте надо себя контролировать:
как понимать http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=16427&page=37
или это уже старческое http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52819&page=8
по делу: такой дефект не может образоваться в процессе работы стойки, т.к., при этом не может лента сдвинуться в одну сторону по движению "туда-обратно" под боковой нагрузкой и остаться в таком положении, а идет "работа" поршня в две сторны и как следствие, ленту если сдвинет, то и износ будет в секторе 360х4=90 градусов. А на представленном фото есть дефект при вынимании штока в сборе из цилиндра, но котором был дефект - забой, который и сорвал ленту (по норме это поршневое кольцо) в одну сторону. все остальные предположения будут в оправдание данного фото ... работать надо честно, если нет такой возможности, надо учиться, учиться и учиться как завещал Великий ленин (для вас это должно быть близко ...) А вот заниматься выуживанием информации за счет склок некрасиво, по крайнем мере, для настоящего мужика, или ...
Хахаха, вы сами попробуйте вытащить шток из цилиндра чтобы сорвать ленту. Я ведь не теоретизирую, попалась такая стойка неоднократно я выставил фото и все. Про опоры ( в ссылке) я написал НО???. Потому что до этого писал, что опоры сэви оказались одинаковые с демфи на 100%( Шельмуют и обманывают, что тут не понятно)
А перестали пользоваться, потому что пошли возвраты по вашей продукции, по вине демфи. Посмотрите во что превращается ваша опора!!
Да, написано вами интересно, это вы от гарантийных случаев так научились брехать
Линейный вид
