зы:ну а ТС нужно привыкнуть к тому что есть .Скажу вам как автоэлектрик ,который вот уже 20лет работает с ВАЗ продукцией ,это лучшее что было придумано когда-то на ВАЗе в плане такого вида схем ,но со вступлением в альянс Рено -Ниссан ,увы ,схемы стали наскальными рисунками ,типа так для общего ознакомления ,но не для профессионального ремонта (имхо моё !)
Поискал по форуму, нашел только схему на Евро3.
Нужна схема электрическая Калина1 11173-40 Евро4 с Е-Газ, ЭСУД М74, кондиционер, серый монтажный блок.
Подскажите, где поискать, либо выложите схему.
Последний раз редактировалось Shura_kalina; 07.05.2021 в 03:42..
Поискал по форуму, нашел только схему на Евро3.
Нужна схема электрическая Калина1 11173-40 Евро4 с Е-Газ, ЭСУД М74, кондиционер, серый монтажный блок.
Подскажите, где поискать, либо выложите схему.
отличаются только жгутом ЭСУД, во всем остальном схемы идентичны
АПС "пиликает " подсказывая водятлу ,что он включил заднюю передачу
АПС в К1 не управляет данными огнями !
А вот ЗПТО включает именно АПС
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от yaro99
Почему нельзя прямо от лягушки на фонари
Так как устройства находятся в разных частях авто и подключены к разным жгутам .(подкапотному ,панельному и салонному-заднему )
Р_х -это стыковочные разъёмы жгутов за МБ !
Линейный вид
