Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[grekus]

Ванек7777, у вас скорее всего неисправен обратный клапан(разряжения)при остывании мотора не всасывается воздух в систему и за счёт повышающегося разряжения получается пробка,...раннее писал,можно с открученой пробкой ездить ,но только с пониженым включением вентиля до 94 -95гр

[grekus]

Geksogen, Vovk,всё правильно написал,только научно,при повышение давления в системе охлаждения повышается температура кипения жидкости(это физика),и это главная цель ,поэтому если на горячем моторе открутить пробку происходит резкий сброс давления и резкое изменение точки кипения жидкости(вскипает тосол) именно что бы этого избежать при эксплуатации нужно уменьшить температуру включения(ниже точки кипения тосола при атмосферном давлении),повторю без снижения температуры включения вентиля НЕЛЬЗЯ использовать автомобиль с открученой пробкой..

[Воевода]

Сообщение от Ванек7777

А тут не могу гребаную пробку выгнать.

А форум почитать? Вариантов несколько. Пробку времен СССР, гидрозатвор, или переделка штатной пробки. Воздух в печки это следствие, и выгонять его ( если причину не устранить) можно хоть по 3 раза на день.

[Ванек7777]

Сообщение от grekus

Ванек7777, у вас скорее всего неисправен обратный клапан(разряжения)при остывании мотора не всасывается воздух в систему и за счёт повышающегося разряжения получается пробка,...раннее писал,можно с открученой пробкой ездить ,но только с пониженым включением вентиля до 94 -95гр

А с термостатом что же делать? У него же полное открытие при 102 градусах! И при 95 радиатор получается не работает еще.

[grekus]

Сообщение от Ванек7777

А с термостатом что же делать? У него же полное открытие при 102 градусах! И при 95 радиатор получается не работает еще.

термостат начинат открыватся(точно час не помню на 85 гдето)полное открытие на 97-100,радиатор прогревается потихонку уже при температуре открытия начальной..

[grekus]

http://www.luzar.ru/catalog/4/9
Ванек7777, посмотри полное открытие 95

[Ванек7777]

Сообщение от Воевода

А форум почитать? Вариантов несколько. Пробку времен СССР, гидрозатвор, или переделка штатной пробки. Воздух в печки это следствие, и выгонять его ( если причину не устранить) можно хоть по 3 раза на день.

Уважаемый! Я за машину (новую) отдал 300 штук, и считаю что за эти бабки она должна работать как следует!
Ладно, хоть уазик меня радует.

[Воевода]

Ванек7777, Термостат это не шаровый кран (открыл закрыл), он более изящнее работает. ВАЗ ничего никому не должен, я это уже давно понял. Мы купили конструктор для взрослых рукодельников

[grekus]

Сообщение от Ванек7777

Уважаемый! Я за машину (новую) отдал 300 штук, и считаю что за эти бабки она должна работать как следует!
Ладно, хоть уазик меня радует.

не злись человек не хотел тебя обидеть,он просто сказал что всему есть причина..и в любой машине есть поломки и в калине их намного меньше чем в Уазе..просто их надо устранять и всё поедет..

[Воевода]

Сообщение от grekus

не злись человек не хотел тебя обидеть,он просто сказал что всему есть причина..

Совершенно верно, тем более все устраняется без материальных затрат. А пинать монополиста который на игле государственных дотаций сидит, это бесполезно. Так, что засучивам рукава и дорабатываем, или зарабатываем ( воруем) на авто ляма за полтора-два ( хотя и там не без косяков)