1,6 л 16-кл., МКПП 2181
Люкс
11176-42-066
399000 руб. А мне по комплектации ентот родхадит + автомат, к стати в своё время ставили акп на Калину в Автограде за 60 тык.
VAZ_11193,что там менялось? всё, что было заложено при проектировании Самары осталось на своём месте... вывеси на подьёмнике Самару мохнатых годов и Калину 2(3,4,5,6,7 и т.д.) и взгляни снизу. можешь даже супер_прогрессивные_нанотехнологичные стойки с Калины 2(3,4,5,6,7 и т.д.) поменять местами со стойками Самары. не удивлюсь, что Калина 2(3,4,5,6,7 и т.д.) на стойках Самары пойдёт мягче и управление улучшится, вот так сюрприз... но повторю, конструктивно шасси то-же самое...
Начнем с конца.
Мягкость и управляемость вещи взаимнопротивоположные.
А вообще-то я пытался намекнуть что управляемость зависит не только от конструкции подвески , которая кстати типовая для всех современных бюджеток.
А от таких мелочей как.
-Высота ЦТ
-конструкции рулевого
-жесткости стоек
-развесовки
-в небольшой степени от аэродинамики
-баланса тормозов перед/зад
Даже как-то неудобно писать такие очевидные вещи.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Но и из классики расплющенной порой достают живых людей. А в Мерседесах и рамных жипах с целым салоном бывает что уже не живых. Тут ещё дело случая. В реальности все зависит от скорости и от характера удара или переворота. Согласен с VAZ_11193.
При всех прочих равных условиях шансы выжить в классике минимальные .
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Ты если бы внимательно читал статьи любимых журнализтов,то знал бы, что за основу взяли самый плохой результат, потому что по мнению АР первый тест был слишком хороший. Корейцы не поверили писанине АР, как и я, и решили разбить машину за свой счет. По видео, которым ты полностью доверяешь, разницы никакой во всех трех тестах. Ни клетка салона, ни приборная панель не шелохнулись.
Да и вообще, я не понимаю ты пытаешься меня убедить, что я ошибся с выбором чтоли?))) Так на Логан я даже и не смотрел, не смотря на одинаковый ценник. Я больше скажу, даже Полоседан, который так нахваливают журналисты, не дотягивал на тот момент до уровня корейца, да и сейчас не дотянет. Продажи говорят сами за себя. Даже многомесячные очереди на Солярис людей не пугают.
Первый тест не набирал заявленные 65 км / ч т.к зафиксировано было только 61- 62 , а это довольно существенно и во всякие последующие кривые тесты проведенные Хёндай я не верю как заинтересованной стороне . Нет объективности , а объективный результат был проведен в Чехии , что не устроило хёндай . Продажи Хёндай если уж на них собрался ссылаться в январе- феврале этого года в сравнении с аналогичным периодом 2012 показывают нулевой рост .
ВИК, пусть будет в Чехии. Можешь так считать, дело твое.
А я Австралийского теста придерживаться буду. Там Солярис с 2ПБ, а не с одной как у АР и занял максимальные пять звезд.
Евген думаю надо тебе как и мне отсюдова уходить в тему про соляру и про ино..ну выбрали мы с тобой другое авто и поэтому считаю некорректно вмешиваться в выбор других.
люди сами определятся с тем сколько и за что им платить.
а мы лишь можем сравнивать свои табуретки в соответствующих разделах.
имхо....
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Евген думаю надо тебе как и мне отсюдова уходить в тему про соляру и про ино..ну выбрали мы с тобой другое авто и поэтому считаю некорректно вмешиваться в выбор других.
люди сами определятся с тем сколько и за что им платить.
а мы лишь можем сравнивать свои табуретки в соответствующих разделах.
имхо....
Согласен. Пошли туда. Тем более я им про Фому, они мне про Ерему))) Не интересно...
Линейный вид
