за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну так какраз взять в -30 калину и потом через 2года взять калину2 акп.
Не, ну так-то да, верные рассуждения. Но с другой стороны, что-то мне подсказывает, что с выходом ЛК2 ликвидность первой немного снизится, а те самые -30 тыс в цене Калина2 отыграет через полгода после запуска (думается будет аналогия с Грантой)
Не, ну так-то да, верные рассуждения. Но с другой стороны, что-то мне подсказывает, что с выходом ЛК2 ликвидность первой немного снизится, а те самые -30 тыс в цене Калина2 отыграет через полгода после запуска (думается будет аналогия с Грантой)
вторичный рынок живет своей жизнью..выход лк2 никоим образом не сломает продажи лк1 б/у..так было и с 2109 и 2114 и т.д
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Если невтерпёж и срочно нужно передвигаться с комфортом на недорогой тачке - то Калина 1 отличный недорогой вариант. Ну ежель есть время подождать до лета, то ясень пень - лучше подождать ЛКР с раззявленной пастью и новыми наворотами. Но это будет, без сомнения, существенно более дорогой вариант. И ажиотаж будет. В свободной продаже без блата не обойтись ещё в течении года, как минимум
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от AndreyAM
Надо успеть купить нормальную калину пока еще есть возможность, вторая ужас какая страшная. (по моему скромному мнению)
АКПП как-то страшновато пока покупать, надо подождать пока первопроходцы немного поисследуют.
Может быть когда лк2 начнут продавать будут еще бОльшие скидки на оставшиеся лк1.
японская там АКП - проверенная на тыщю рядов и адаптированная к нашим двигателям - владельцы Грант довольны
судя по удешевлению гарнты, начинаю думать что ЛК 2 - те же яйца только профиль, может, и впрямь, лучше ЛК1 взять допиленную 176, чем "сырую" ЛК2 за неизвестно сколько?
rop1,уже поздно ЛК-1 брать, по шумке ее уже точно удешевили. Жалуются владельцы 2012г. Сам вчера смотрел, ковер багажника в новом универе тоже какой-то обрезанный, не весь пол закрывает.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, ничего подобного. Всё в порядке и с ковром и с шумкой. Про шумку вообще отдельный разговор. У меня комплектация с кондёром, там везде теплоизоляция дополнительная лежит. Так что в машине довольно комфортно даже на шипах по асфальту.
. (по моему скромному мнению)
Линейный вид
