Угу, только вот на некоторых шиномонтажах удивляются, мол, где ж это вы так, ай-яй? Такое ощущение, что дальше своих будок никуда и не выходят... У меня аналогично после дальняков, особенно ночных, поездка на шиномонтаж первым пунктом. Это если еще в дороге не посетишь... И это на любых трассах, федеральных, областных... Ям не видел только на МКАД и КАД...
один черт, там не ямы, а отбойники выгнутые на проезжую часть и всякий мусор-вот недавно ехал, в соседнем справа ряду покрышка валялась. так что на малярку бампера ехать придется вместо шинки, или в худшем-кузовню, там же 120 и выше некоторые прут.
__________________
Была 111830, с 29.01.11 по 04.07.14. продана с пробегом 19 800км
Вот и я вернулся из-под Геленджика.
Накатал за отпуск 5.500км, потратив на заправках 11.500рябчиков.
Ехал в 2 этапа - С-Пб - Селигер - Геленджик.
Пробочные места: ( М10, МКАД, Тарасовский) старался проходить вечером-ночью, а ночевки устраивали днем-вечером в итоге практически нигде не стоял.
Этим летом пришлось дважды с интервалом две недели съездить из Приозерска в Ульяновск - 2 тыс км без копеек плечо или туда-сюда 4 тыс. Заранее не готовился - пробег всего менее 40 тыс. Сел, поехал, и в первый и во второй раз. Первая поездка заставила обратиться в Ульяновский АвтоВазцентр: ситуация замечательная тем, что ничего не ломалось, но потерял более 3х тыс. рублей за ремонт этого ничего. Объяснили, что забит радиатор кондиционера пылью, насекомыми ( где он мог так забиться?!) и при постоянно работающем кондере произошел выброс хладоагента через аварийный клапан. А напугало то, что через дюзы в кабину хлестнул белый дым с запахом холодильника - это было где-то в Чувашии и до Ульяновска больше включать кондиционер не отважился. Вот, съем, промывка, продувка, установка и заправка встали в немалую сумму. Еще дорогой стал барахлить датчик скорости, то кажет, то стрелка спидометра спит на нуле - около 400 км не намоталось - пользовался показателем скорости с GPS на навигаторе (IGO). Особо сильно это не напрягало, поскольку не думал, что что-то серьезное, но восторга от своей машины не испытал. С другой стороны, смена копеечного датчика и возня с кондером, обошлась много дешевле, чем то же самое на иномарке если)) В остальном - нормальная поездка. Приятно, что дороги стали намного лучше - это моя четвертая и пятая поездка по этому маршруту и за два года дороги стали в разы лучше. Особо сильно разбитых дорог ( кроме участка от Алатыря до Сурска - это граница Чувашии и Ульяновской области..) практически не встретил. Правда, в нескольких местах идет ремонт дорог в Мордовии, Ульяновской области.
на выходных и празднике были фирмой в Риме, ежегодно отмечали ДР компании.
Сам Рим город прикольный, много малолитаржек и скутеров.
Вот рядом с Ватиканом
Даже парковки чисто для скутеров есть. Вообще насмотревшись на их машинки, даже смарт стал казаться большим авто. А уж фиат 500 вообще огромина.
Заправки на каждом углу, размер как у остановки, да и выглядят они как автобусные остановки.
Парковки у них такие же хаусные как у нас, т.е. везде машины запракованы, того и гляди кто-нибудь заденет. Да и при мне парковались до контактной парковки. УЖС для моего отношения к машине. А им видимо уже пох на бампера. Бывает что машину так обарковали, что не выехать, придется упираться и двигать другую машину.
Ну а это вообще ппц. На набережной, ходить под кленами опасно. Но мне повезло не попал. Постоянно сыпется. В следубщий раз шел с зонтом. Краску совсем не жалко?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, просто у людей нормальное отношение к железке. Все уже привыкли и к контактной парковке, во франции норма уже давно - ставить на ручник и на паркинг или скорость (на плоских участках) это дурной тон.
По поводу бамперов - у них страховки все с франшизой, люди экономят по полной, поэтому им и пох.
у них страховки все с франшизой, люди экономят по полной, поэтому им и пох.
Не соглашусь, у них просто за повреждение лкп бамперов, молдингов и неокрашенных частей этих деталей тупо по КАСКО не платят, так как это не страховой случай, так как эти детали авто для этого и существуют, что бы принимать на себя удар, а у нас же заденет чел на Х5 неокрашенной частью бампера, что то и с царапкой в СК и ему меняют бампер целиком так как неокрашенный структурный пластик ремонту при царапках не подлежит... :-)
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
а у нас же заденет чел на Х5 неокрашенной частью бампера
У нас и Даркон побежит менять ))
Цитата:
Сообщение от Smitn
так как неокрашенный структурный пластик ремонту при царапках не подлежит... :-)
Открою секрет - ремонту подлеждит методом нанесения обычного черного крема для обуви с последующей полировкой замшевой тряпочкой.
Не один бампер 8-ки, 9-ки своих друзей был таким образом подготовлен к продаже автомобиля.
етодом нанесения обычного черного крема для обуви с последующей полировкой замшевой тряпочкой
это понятно, но бывают и глубокие задиры со срезами пластика и это таким образом не замаскируешь всё равно будет видно, но эти накладки для этого и придуманы!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
))
Линейный вид
