Стоит ли менять ВАЗ на Lacetti?

[yoki]

Сообщение от X-Kirill

Байпас
Эксплуатировал Lacetti ~1 год теперь у меня калина хетч месяц, итог Lacetti не многим лучше Калины.

это что, лачу поменял на калину?? непонтяно...непонятно же.......

[magnezi9]

сказочник очередной. 1 сообщение к томуж.

[aerodim]

У меня приятель работает в одной конторе, которая торгует машинами, в том числе и шевролями. Причем работает в службе сервиса, т.е. человек в теме. Отзывы по поводу Лачи вполне благоприятные. И в обслуге не дорого, сложностей никаких, нет у них очередей с ними на устранение каких нибудь блудняков, в общем, она стоит своих денег.

[Байпас]

Сообщение от aerodim

У меня приятель работает в одной конторе, которая торгует машинами, в том числе и шевролями. Причем работает в службе сервиса, т.е. человек в теме. Отзывы по поводу Лачи вполне благоприятные. И в обслуге не дорого, сложностей никаких, нет у них очередей с ними на устранение каких нибудь блудняков, в общем, она стоит своих денег.

Спасибо за информацию. Был в салоне. Посидел, поговорил, но покататься не дали. Говорят, что машина себя оправдывает. Поеду в салон с тест-драйвом. Хочется реально попробовать на "корявой" дороге. На гладкой они все хорошо ездят. Где их собирают? На этот вопрос никто не отвечает. Может Ваш приятель знает?

[aerodim]

Уточню завтра, но по моему в Корее

[X-Kirill]

Сообщение от Байпас

Где их собирают?

Седаны и хетчи собирают в Калиненграде вагоны только в корее.
Байпас сходи на http://www.lacetti-club.ru
Chevrolet Lacetti это бывшая DAEWOO LACETTI
в 1992 году деу купила дженерал моторс (GM стал хозяином Деу) и ряд моделей деу теперь выпускаются под шильдиком шевролет.
лачетти построена на базе Opel Kadett, двигатель тоже от старого опеля в 90 е годы корейцы купили лицензию на его производство слегка подшаманили и теперь он в лачетти.
лачетти такая же старая как и калина исходя из этого делайте выводы.

[yoki]

Сообщение от Байпас

Спасибо за информацию. Был в салоне. Посидел, поговорил, но покататься не дали. Говорят, что машина себя оправдывает. Поеду в салон с тест-драйвом. Хочется реально попробовать на "корявой" дороге. На гладкой они все хорошо ездят. Где их собирают? На этот вопрос никто не отвечает. Может Ваш приятель знает?

как и большинство иномарок немного жестче наших, заточена под хорошие дороги и управляемость. а так нормальная машинка, красивая! особенно седан и универсал. короче я бы купил.

[Байпас]

Сообщение от X-Kirill

Седаны и хетчи собирают в Калиненграде вагоны только в корее.
Байпас сходи на http://www.lacetti-club.ru
Chevrolet Lacetti это бывшая DAEWOO LACETTI
в 1992 году деу купила дженерал моторс (GM стал хозяином Деу) и ряд моделей деу теперь выпускаются под шильдиком шевролет.
лачетти построена на базе Opel Kadett, двигатель тоже от старого опеля в 90 е годы корейцы купили лицензию на его производство слегка подшаманили и теперь он в лачетти.
лачетти такая же старая как и калина исходя из этого делайте выводы.

Спасибо за исчерпывающий ответ. На сайте Лачетти я был, но ответов на эти вопросы не нашел (возможно они там есть). Информация о двигателе действительно настораживает. Я всегда считал, что с опеля списана Нексия. ПРо Лачетти не знал. Корейская сборка позволяет надеяться на качество. Что касается Калины, то год езды прошел успешно и, несмотря на мелочи, жена довольна. Двигатель 1.4 оказался неплохим. Положительно то, что слабо реагирует на качество бензина. Заправляться приходится далеко от Москвы и мешанный бензин не исключение, а правило. У Лачетти предполагаются те-же заправки. А как она ведет себя на проселке с грузом в багажнике? Гремит или терпимо? Пробивет-ли подвеску?

[Байпас]

Сообщение от yoki

как и большинство иномарок немного жестче наших, заточена под хорошие дороги и управляемость. а так нормальная машинка, красивая! особенно седан и универсал. короче я бы купил.

Спасибо за информацию. К сожалению нужен универсал. Поездки в деревню требуют места для груза. А так с Вами согласен. Седдан мне тоже нравится больше.

[Mazaika]

Байпас, есть вариант Лучше, чем Лачетти за соразмерную цену.
Именно для вас. Идеальный вариант!
Рекомендую посмотреть, зайти на Форум владельцев.

Шкода Октавия Тур Комби.

от 435- 495 тыс. рублей: (рекомендую с двигателем 1,6 за 495)

http://skoda.pelican.ru/pub.html?docid=395
Фото:
http://skoda.pelican.ru/pub.html?docid=494
http://skoda.pelican.ru/pub.html?docid=495
http://skoda.pelican.ru/pub.html?docid=502
http://skoda.pelican.ru/pub.html?docid=504

Ещё: Очень рекомендую заказать с ЗАВОДСКИМ парктроником.
В отличие от Лачетти, вы можете заказать ИНДИВИДУАЛЬНУЮ сборку:
Опции, цвет салона и сидений и пр.
Срок ожидания под заказ,- 3 месяца.
(я получил быстрее, поскольку у дилера уже был заказан автомобиль и я успел до запуска в производство сделать изменения в заказе)

Говорю как владелец Шкоды и участник Форума шкодаводов,-
сравниваю с Лачетти соседа по дому:

Шкода Октавия Тур Комби:

1. Имеет огромный багажник. Ну про-о-о-сто Огромный! 528-1328 литров !
Вторая цифра,- со сложенными задними сидениями.

2. Реально приспособлена (!!!) для наших плохих дорог и климата.
Клиренс, подвеска, хороший пуск в морозы, обогреваемые форсунки стеклоомывателей,
защита от пыли и пр. пр.
Нормально переносит наш бензин, двигатель экономичен.
Молдинги на боках спасают от других нерадивых владельцев,
любящих с размаху открывать двери.
Прочное лакокрасочное покрытие.
Короткие свесы спереди и сзади
спасают от бордюров.
Можно ещё долгго перечислять Достоинства.
Всего этого лишена Лачетти!!!


3. Поверенная, надёжная конструкция. (Фольсваген).
Качество европейсое (не хуже корейцев). Ничего не скрипит , не гремит.

4. Сервис, запчасти багодаря строительству завода под Калугой стали ещё доступнее. Недорогое ТО (сравнительно) и обученный сервис Фольсваген.

5. Есть все инструкции по ремонту на русском языке! (Вам бальзам на душу,- раз говорите, что любите работать руками)...

6. Отделка салона не производит впечатления бюджетности. Всё сделано качественно и
по немецки Добротно.

Как недостаток, некоторые владельцы отмечают, что у этой модели меньше места для задних пассажиров, чем, например у Шкоды А5. (кстати,- тоже вариант, но дороже).
НО это касается Седана.
У комби возможно такого нет.
Скромный дизайн.
Но более Солидный, чем у Лачетти.
Основательный, классический.
Немцы консервативны в дизайне.

Остальное,- только плюсы.
Машина реально стоит своих денег.

Лачетти,- пустая погремушка по сравнению со Шкодой.
Форма без содержания.

Разумеется это моё ИМХО.
Проверить моё мнение можно только самому сравнив эти два автомобиля.
Интересно учлышать ваше мнение после изучения обеих конструкций
и отзывов владельцев.