Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Центральный федеральный округ > Воронеж

Воронеж Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Калина Клуба в Воронеже и Воронежской области.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2009, 19:45   #51
Воронежская ячейка
 
Аватар для serushok
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 123
Вес репутации: 17 serushok не успел проявить себя
Отправить сообщение для serushok с помощью Skype™
Re: Ответ: ГБО

Цитата:
Сообщение от Деник Посмотреть сообщение
А клапанишки прогорать будут ой как часто!(ДОКАЗАНО)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. И все сэкономленные деньги уйдут на ремонт головки.
Маршрутка газель сжигает в день порядка 60 - 70 литров газа = (11,50 р. * 60 л.) = 690 р. Расход АИ-92 составит 50 л. = (22 р.* 50 л.) = 1100 р., 1100 - 690 = 410 р. - экономия в день * 30 д. = 12300 р экономия в месяц. Вывод: капремонт головы окупается каждые 2 недели.
__________________
serushok вне форума   Вверх
Старый 16.11.2009, 00:01   #52
Совсем как дома
 
Аватар для Ghоst
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Black Edition
Сообщений: 788
Изображений: 21
Вес репутации: 19 Ghоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGhоst является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Отправить сообщение для Ghоst с помощью ICQ
Re: Ответ: ГБО

Цитата:
Сообщение от serushok Посмотреть сообщение
Маршрутка газель сжигает в день порядка 60 - 70 литров газа = (11,50 р. * 60 л.) = 690 р. Расход АИ-92 составит 50 л. = (22 р.* 50 л.) = 1100 р., 1100 - 690 = 410 р. - экономия в день * 30 д. = 12300 р экономия в месяц. Вывод: капремонт головы окупается каждые 2 недели.
Ну если Ты забыл мы не на газелях ездим а на Калинах! И за проезд нам никто не платит! И наверное классно по 3-5 раз в год снимать голову и делать её! У нее все таки мото ресурс есть (и стоит она денег)!!! Так что ездите на бензине и не гонитесь за экономией!
__________________
Анаболики это ЗЛО!!!
Ghоst вне форума   Вверх
Старый 22.11.2009, 20:35   #53
Воронежская ячейка
 
Аватар для serushok
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 123
Вес репутации: 17 serushok не успел проявить себя
Отправить сообщение для serushok с помощью Skype™
Re: Ответ: ГБО

Цитата:
Сообщение от Деник Посмотреть сообщение
И наверное классно по 3-5 раз в год снимать голову и делать её!
Смотря какой пробег за это время.
Поймите, главное не срок, а пробег.
Цитата:
Сообщение от Деник Посмотреть сообщение
И за проезд нам никто не платит!
Какая разница - коммерческий авто или нет? Что водитель газели, что калины, оба одинаково платят за бенз. Повторюсь - всё зависит от пробега - если раз в две недели ездить только на дачу и толоко летом, то возможно газовое оборудование ставить не следует конечно.
Цитата:
Сообщение от Деник Посмотреть сообщение
Ну если Ты забыл мы не на газелях ездим а на Калинах!
Да просто у меня были 2 газели, знаю про что говорю. На двигателе ЗМЗ 406 стоят НАШИ клапаны, их качество далеко от идеала, во время ремонта головы на 30000 км. пробега поставил польские и с пробегом в 270000 км. так и продал газельку с этими клапанами - ни каких проблем, а недавно встретил нового владельца - пробег 470000 - двигло вообще ни разу не открывал! П.С. есть знакомый с калиной пробег на газе на которой 150000 км без единого ремонта.
__________________

Последний раз редактировалось serushok; 22.11.2009 в 20:50..
serushok вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 23:05   #54
Воронежская ячейка
 
Аватар для Олегыч
 
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 659
Изображений: 12
Вес репутации: 25 Олегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Олегыч с помощью ICQ
Re: Ответ: ГБО

serushok, +100 поддерживаю полностью!!!!
От себя хочу добавить, пробег 50000 км из них 30000 на Газу (пропан-бутановой смеси) и все отлично, зазоры в клапанах просто идеальны. И вот еще что, если ездить с умом и не пытаться из Калины, или другой машины "выжимать" все соки и не крутить движок до 5000-6000 об/мин, то никакие клапана не прогорят. И природу не отравляем экологичное топливо же!
И ГАЗ не смывает масляную пленку в гильзах цилиндров, соответственно износ двигателя меньше, и не окисляет масло, оно дольше остается более светлым, чем при использовании бензина - проверено экспертами журнала "За рулем"!
__________________
Олегыч вне форума   Вверх
Старый 26.11.2009, 20:25   #55
Воронежская ячейка
 
Аватар для Voron-36
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: WV Jetta 6
Сообщений: 838
Вес репутации: 278 Voron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVoron-36 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ответ: ГБО

Олегыч, Где ж Вы сударь так много двигаетесь? В начале года поставили ГБО и к концу 30000км.
Voron-36 вне форума   Вверх
Старый 26.11.2009, 20:57   #56
Воронежская ячейка
 
Регистрация: 27.10.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 201
Вес репутации: 17 Илья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себяИлья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себяИлья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себяИлья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себяИлья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себяИлья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себяИлья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себяИлья Витальевич имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: ГБО

30 тык в год.. так оно обычно и бывает
Илья Витальевич вне форума   Вверх
Старый 26.11.2009, 22:08   #57
Воронежская ячейка
 
Аватар для Олегыч
 
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 659
Изображений: 12
Вес репутации: 25 Олегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущееОлегыч имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Олегыч с помощью ICQ
Re: Ответ: ГБО

Voron-36, работа такая много езжу!
__________________
Олегыч вне форума   Вверх
Старый 31.01.2010, 12:34   #58
Воронежская ячейка
 
Аватар для Softer
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Воронежская обл
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ТАЗ
Сообщений: 16
Вес репутации: 16 Softer не успел проявить себя
Re: ГБО

Прочел тему. Расписано много.
Ребята, вы одного не учитываете. Под газ нужно обязательно УОЗ править. Октановое число газа выше, соответственно горит смесь дольше. И поджигать ее нужно раньше. Тогда проблем с прогаром ГБЦ будет гораздо меньше.
Причем для пропана УОЗ делается раньше в среднем на 8-10 град, а для метана - 10-13 град.
Многим клиентам поставил двухрежимки для ГБО, никто не жаловался. И расход газа падает после этого, т.к. КПД двига подрастает.

И редко кто из газовщиков блоки управления двигателем перешивают. И в основном, чтобы ДК вырубить, а не УОЗ поправить.

Есть еще один момент: передний привод, 8 кл. головка. Многолетние наблюдения... Где-то до 2000 года в процессе работы двигателя зазоры в клапанах увеличивались (изнашивался стержень клапана, регулировочная шайба). А позже - в основном стали УМЕНЬШАТЬСЯ. И причина этому - просадка седел. Следствие - прогар "зажатого" клапана. Так что за зазором в клапанах следить обязательно! 30 тыс км - и на проверку. Дешевле выйдет в итоге.

Еще одна проблема с прогаром в последние лет 5 - бракованые направляющие клапанов. Даже новые имеют смещение отверстия для стержня клапана. В итоге клапан прилегает неравномерно. Часто встречаются и разбитые направляющие на машинах с небольшим (до 30 тыс) пробегом.
Softer вне форума   Вверх
Старый 31.01.2010, 12:38   #59
Cool story bro
 
Аватар для Банифаций
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Волшебная страна
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Citroen Ccrosser
Сообщений: 1,951
Изображений: 15
Вес репутации: 1500 Банифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутацииБанифаций имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Банифаций с помощью ICQ Отправить сообщение для Банифаций с помощью Skype™
Re: ГБО

А я думал что он мозгами правится,судю по Субе Оутбэк без фазиков...
Там мозг ГБО сам всё делает,проверяли через SSM
__________________
Осторожно! Несу ахинею, могу уронить!...
Банифаций вне форума   Вверх
Старый 31.01.2010, 12:45   #60
Воронежская ячейка
 
Аватар для Softer
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Воронежская обл
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ТАЗ
Сообщений: 16
Вес репутации: 16 Softer не успел проявить себя
Re: ГБО

Ну по субарам не скажу, не ковырял их. А на отечественном автопроме штатный (бензиновый) блок управления может только запозднить УОЗ по сигналу с датчика детонации, но никак не увеличить (исключение - динамическая коррекция УОЗ в небольших пределах, и то на последних поколениях ECU).
А газовый контроллер управляет только производительностью газовых форсунок по времени впрыска бензиновых и по показаниям штатного ДК.
УОЗ все равно штатный блок готовит.
Softer вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:52.