Можно ли поставить ролик-автомат на привод ГРМ в 8 кл. двигателе?

[Silence63]

Андрей710, он же сползать будет. нужно тогда шкив КВ ставить грантовский.

[Андрей710]

Сообщение от Silence63

он же сползать будет. нужно тогда шкив КВ ставить грантовский.

Не пойдёт ,во первых он с полукруглым зубом .И два ,его рабочая поверхность уже чем нашенский (ремень у грант уже чем наш !).
зы:Если всё в идеале будет (чего очень редко удаётся получить ,но можно !)То и работать будет всё нормально ,никуда не уползёт .
На приодвс шкив коленвала без бурта (или я внимания не обращал когда менял ,но вроде не было его там .)
Но самое интерессное ,сейчас роликов автонатяжителя приоровских даже больше чем наших аля 2108 нового образца .И даже в металличекой обойме есть (марель ,эндикар )

[AlexPap]

Поставил DAYCO ATB2544 на 8 кл с Е газом 2012 года выпуска. Работает отлично, двигатель стал тише и плавнее (на ХХ стал работать как злектро двигатель - не шелохнется). Мне нравится.Под роликом - шайба 3 мм, для уменьшения сползания под шайбу на 11 часов подкладка из 3слоев фольги от шоколадки -это индивидуально.Ремень работает по краю шкива распредвала со стороны крышки ГРМ двигателя - по центру добиться не смог и не стал из-за опасности сползания в сторону двигателя. Сползать в сторону крышки ГРМ не дает шкив коленвала.

[Андрей710]

AlexPap, Молоток !
Шпильку менял на удлиннённую или хватило длины у штатной ?
зы:Почему спросил про шпильку ,когда у себя примерял данный ролик (+промежуточная шайба 2,5мм )гайка штатная наворачивась лишь на 2нитки резбы .Очканул и не стал тогда устанавливать его (а выкрутить штатную не чем было !)

[BOS BOnasuS]

А как натягивать то приороролик? Также как и на 16 кл или ловить нужное натяжение на глаз?

[Андрей710]

Сообщение от BOS BOnasuS

А как натягивать то приороролик? Также как и на 16 кл

Зачем на глаз ,есть метки у него .В начале темы уже писали ,что хватило вполне шатных меток для нормального натяжения .ну если даже и будет небольшой перетяг ,то можно всегда сместить в ту или иную сторону относительно метки .А потом риску для себя чиркнуть ,чтобы так ,для наглядности .(всё тут будет зависить от самого ролика и ремня .)Главное чтобы хватило хода у автомата для компенсанций на холодную и горячую .

[BOS BOnasuS]

Андрей710,просто в этой же теме прочитал, что по стандартным меткам перетяг получается.
И еще вопрос, кто уже ставил, болт каких размеров приобрести?
Лежит в гараже ролик, от 1,4 калины, думаю может приколхозить к машине отца))

[Silence63]

А если поменять ВСЕ шкивы на грантовские, и ремень и ролик. реально это?
у гранты по шкиву кв центрируется?

[Андрей710]

Сообщение от BOS BOnasuS

И еще вопрос, кто уже ставил, болт каких размеров приобрести?

Болт кронштейна генератора Ваз2112
2112-1001371 М10х55х1,25
также можно вкрутить шпильку старого образца ,она длиннее (но в продаже я их не нашел ,везде только наши короткие )

[AlexPap]

[QUOTE=Андрей710;5612710]AlexPap, Молоток !
Шпильку менял на удлиннённую или хватило длины у штатной ?
Шпилька уже стояла удлиненная, т.к. сразу после покупки машины выкинул "родной" ролик и поставил двухрядный металлический 2105.....(старой надежной конструкции - он не клинит и не перекашивается. Эту процедуру делал на 4 своих и родственников машинах - позволяет практически забыть о ГРМ кроме натяжения ремня) НУЖНО ВСТАВИТЬ МЕХАНИЗМ АВТО НАТЯЖЕНИЯ В 2х РЯДНЫЙ РОЛИК МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ С РЕБОРДАМИ - ПОЛУЧИМ НАДЕЖНУЮ КОНСТРУКЦИЮ ДЛЯ 8 кл.
Осталось придумать как - 2х рядный ролик нужно сжимать, внутренние обоймы подшипников раздельные как на ступичных ...

Добавлено через 6 минут
Забыл про натяжение - сделал 3\4 сектора перед меткой, считаю нормально, иначе перетяг ремня.