Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Учитывая, что из бардачка была дыра в подкапотное пространство, возможно и больше.
Цитата:
Сообщение от assai
У матиза для его размеров ( это все таки А класс,и все согласно купоенным билетам) - салон просто шикарный ИМХО. Больше при схожих габаритов только во всяких дайхатсу атрай и прочих микриках.
Да никто с этим не спорит, но когда размеры салона Матиза начинают сравнивать с размерами салона автомобилей на класс выше - это уже либо маразм либо комплекс на полноценности. Никто же не говорит что у Калины размер салона как у Короллы ))
Что бы там кто ни говорил, но столь альтернативно одаренных, как на фото ниже, на Калинах лично я не встречал (снято на мобильник неподалеку от маминого дома, м. "Академическая")
но когда размеры салона Матиза начинают сравнивать с размерами салона автомобилей на класс выше - это уже либо маразм либо комплекс на полноценности. Никто же не говорит что у Калины размер салона как у Короллы ))
Зайди на сравнение Калины с другими авто - Лачетти, Фокус, Мазда3 - легко сравниваются Калиноводами с Калиной - причем они пишут, что Калина лучше. Также спокойно происходит и сравнение с другой ценовой группой, где авто может быть вдвое дороже - но опять им кажется, что Калина лучше.
Но когда владельцы Матизов сравнивают Матиз с Калиной - Калиноводам это кажется странным. Хотя машины одной ценовой группы и распалогая суммой 250 т.р. можно выбрать или ВАЗ или корейца.
ФабияМэн, сравнивают автомобили в целом или размеры салонов в частности? В теме про сравнение Калины и Лачетти, например, пришли к выводу что в ЛАчетти места больше. С этим вроде никто сильно и не спорил.
у меня сестренка с мужем матиз купили по тогда еще приятной цене в 187 тыщ за новый(пару недель назад). до этого перемещались на рус.классик и последние лет 5 на праворукой тойоте карине, конечно же, в полном фарше, как присуще японцам. дак они на этот матиз все не нарадуются- и просторный(относительно, так как простор, в основном, исходит из высокой крыши), и маневренный(сестренка права только получила), ну и сидения вполне себе нормальные для малолитражки. три цилиндра почти не слыхать, коробка не воет. гоняют как хотят на нем=)) правда огорчило лобовое стекло- искажает изображение, преломляя его узбеки сами ща стекла делают, получается у них хреновато, как показывает практика( на нексиях заднее у многих лопается). вот такой отчетик:wink:
Читал форум матизоводов, много смеялся. У них есть тема об изменении внешности матиза в сторону агрессивности Такая милая машинка.
Уговорил знакомого перед продажей на его Матизе погонять (1.0 L MT)
впечатления:
+
руль более внятный
расход топлива хоть ненамного, но меньше.
+\-
сцепление очень мягкое, непривычно
нет тахометра, зачем он блондинкам?
-
салон по ширине меньше чем у Калины, локтями толкались
подвеска не для наших дорог, все кочки чувствовал
динамики нет, особенно с кондиционером.
что то не так вставилось
Калина 11173-30-430 (с учётом утилизации) эур, 2 стеклоподъёмника, сига, 2010г, расход 7,8 - 6,1 на сотню.
Пустую Нексию с расходом 8,5 - 7,1 на сотню
Дэу Матиз в комплектации калины с расходом 7,3 - 6,3 на сотню
ЗАЗ с гуром с расходом 8,9 - 5,5 на сотню
и Чери куку и амулет
всё остальное только б/у (самый дешёвый логан по программе утилизации 320 - 50=270), то есть выбор между узбеками и китайцами (не считая калины)
.
узбеки сами ща стекла делают, получается у них хреновато, как показывает практика( на нексиях заднее у многих лопается). вот такой отчетик:wink:
Такая милая машинка.
Линейный вид
