Разумеется, логично было бы ожидать, что проблема всплывет сразу же после того, как на заводе были изготовлены первые машины из партии с бракованными усилителями. Однако данный дефект может проявиться не сразу, а по прошествии некоторого времени, заявили в пресс-центре "АвтоВАЗа". Тем не менее, машины, попавшие под отзыв, можно назвать практически "свежими" - они были изготовлены и отгружены дилерам в период с 8 по 16 октября.
Re: «АвтоВАЗ» отзывает более 11 тысяч автомобилей для проверки тормозов
да не... утопающих.. зеркало кривое у на... в европе или америке.. доказали бы вину производителя.. так бы напесочили.. мам не горюй...
у нас криво.. бабло вложили и брак.. свое бабло подрубить не хотят...
Re: «АвтоВАЗ» отзывает более 11 тысяч автомобилей для проверки тормозов
Я уже отписывался в других топиках. Ну раз стартовал этот, отпишусь и здесь. Моя машина была изготовлена в июле 2010. Изначально был установлен ГТЦ фирмы Аксимома и соответствующий ему вакуумник от ДААЗа. Сразу после покупки возникла проблема с тормозами (вак шипел и тормоза иногда дубели). Не дожидаясь ТО1 позвонил дилеру, рассказал проблему. Причем номер запчастей не попадал под предписание. Но номер самого вакуумника совпал с номерами, которые указаны в предписании. В итоге - заменили в сборе на гтц Мондо и вакуумник ДААЗ под него. Сейчас тормозит нормально. Мне кажется, все таки, не стоит надеятся на Автоваз, на дилеров, на "официальный отзыв", якобы только осенние машины попали в него. А лучше самому заглянуть под капот и сравнить номер вакуумника+номер гтц с теми, что указаны в предписании.
Re: «АвтоВАЗ» отзывает более 11 тысяч автомобилей для проверки тормозов
Юрий11, ДААЗ - производитель вакуумного усилителя (ВУТ), MANDO (Корея) - главного тормозного цилиндра (ГТЦ). Узел ВУТ+ГТЦ продается и меняется официалами в сборе. Поэтому ДААЗ сравнивать не с чем.
Комбинированный вид
