Что подскажете? - 2 (Отвечаем на небольшие технические вопросы) АРХИВ

[Питерский]

gorunuch, не понял про после смены форсунки, снова во втором цилиндре ошибку выдает?

Добавлено через 1 минуту
да и клапана проверили?

Добавлено через 35 секунд
компрессию же вроде на горячую меряют?

[gorunuch]

Питерский, да, опять ошибка на 2-й цилиндр. Клапана не регулировал. Компрессию проверял на горячую

[Варвар59]

Сообщение от 6yx

надо будит купить тебе шоколадную медальку ;-)



ЗЫ а так еслиб ездил постоянно к 1у манагеру довноб наверно до номальных скидок дожил)

интересно кто из них лучше?
Антон дал мне 10%. кто больше?

[Питерский]

gorunuch, попробуй все таки клапана проверить, можно только во втором цилиндре

[Leo59]

Сообщение от Питерский

gorunuch, попробуй все таки клапана проверить, можно только во втором цилиндре

ЭэЭХ жаль что нет у нас хорошего диагностиста! Вчера увидел, что после очень большого "газа" обороты падают медленно (по тахометру) хотя по звуку они уже упали вроде. А иногда подвисают на 2000

[Sergio_Kalinin]

Сообщение от gorunuch

Питерский, да, опять ошибка на 2-й цилиндр. Клапана не регулировал. Компрессию проверял на горячую

Игорь, случайно я наткнулся на такую тему:
http://www.lkforum.ru/showthread.php...EE%F0%EE%F2%FB

Глянь может поможет


Там в итоге мозги поменяли! Такая же проблема как у тебя была, правда чувак там себе всякой всячины под капот натолкал паук и прочее, но проблема по описанию как и у тебя, чё только не перепробовал, а мозги поменял и всё прошло!

Кстати у тебя случайно не БОШ стоит?

[gorunuch]

Sergio_Kalinin, спасиб за инфу. у меня как раз Бош. Надеюсь, что до мозгов не дойдет((((

Добавлено через 28 минут
нагуглил в инете такую инфу. над проверить. у меня как раз сканер в сервисе показал такую ошибку Р0200

Иногда встречается неисправность, связанная с расположением жгута управления форсунками на металлических частях двигателя - перетирается один из проводов. Если происходит замыкание отрицательного управляющего провода, одна или две форсунки (зависит от модификации системы управления двигателем) находятся постоянно в открытом состоянии, что вызывает перебои в работе двигателя и заносится один из кодов неисправности Р0200…0204, "Цепь управления форсунками неисправна". Если замыкает общий провод питания форсунок, то двигатель глохнет, так как сгорает общий предохранитель цепи питания главного реле. Ремонт сводится к восстановлению поврежденной изоляции и смещению жгута для предотвращения контакта с металлическими частями двигателя.


вся статья http://www.norma-auto.ru/art_proverka.php

[Sergio_Kalinin]

Сообщение от gorunuch

Иногда встречается неисправность, связанная с расположением жгута управления форсунками на металлических частях двигателя - перетирается один из проводов.

Не хочу тебя расстраивать но насколько я свой движок помню, там нет никаких проводов на его корпусе
Если у тебя ошибка постоянно горит, тебе попробовать у кого-нить "мозги" взять и "пересадить" чисто для теста, вдруг ошибка уйдет, тогда сразу всё на свои места встанет, только очень дорого встанет....

[6yx]

Сообщение от Варвар59

интересно кто из них лучше?
Антон дал мне 10%. кто больше?

чесно говоря Антон вялый доужаса))))) дело то не в скидке а в отнашении... надо чтоб менеджер работал с тачкой.... я езжу только к 1у человеку ибо сколько я с другими не работал все было печально ... зовут Артем.... попробуй)))

Добавлено через 4 минуты
gorunuch, компрессия так то нормальная... только меня смущает почему какраз во 2м она меньше всех.... мб и правдо что то с мозгами

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от bdv

а кто у вас там самый адекватный менагер? тож там обслуживаюсь с момента покупки

попробуй тоже к Артему

[SERF]

Может кто в курсе что за штукенция такая: http://www.superactivator.ru/. Расход топлива вроде реально падает. Даже можно лить бензин с меньшим октановым числом, вместо 95 -92, 92 аж 80
Теория