Сегодня после 14-00 и до 18 все по одним пробкам передвигаюсь! УЖАС! Сначало у алых парусов потом на московской.,а от тролейбусного парка до шинников 55 минут ехал! Блин Московский дорожный вирус ))
Первая половина дня-медосмотр (но это не интересно). А интересное с обеда.
Неделю температура ОЖ не поднималась выше 75(согласно "глюкометра" на панели). Установив ледянку мордой вверх стал ждать подьёма температуры. Переодически проверяя положение стрелки убедился -дальше не хотит!?
Лезем под капот. Нижний патрубок радиатора холодный? Открутил крышку РБ. Прикурил сигарету и наступил зимним "ортопедом" на педаль газа (2500 об.мин).
И скоро в радиаторе печки зазвучал водопад Ниагара, что в скорости прекратилось. Только тогда стрелка температуры ОЖ тронулась в гору. Дождавшись равнозначной температуры патрубков радиатора и отработки карлсона опыты закончил. Перешерстив темы по СОД не понял - ГДЕ ЛОГИКА
Lehit, самое главное и не отметил: после отработки карлсона температура ОЖ устаканилась в пределах 85, соответственно из воздуховодов в салоне подуло теплом.
На долго ли счастье