ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
После демонтажа бороды
появился следующий косяк.
Сначала подсветка органов
управления печкой работает
нормально, после включения
печки пропадает подсветка
ручки выбора температуры и
ручки выбора направления
обдува. После выключения
печки тоже не загораются.
Подсветка появлется
спонтанно. Не заметил каких
либо закономерностей. Что
может быть?
Интересно, у кого-нибудь было такое как у меня?
У меня с момента покупки машины периодически бывает глюк указателя топлива! Бывает, что указатель вдруг начинает показывать, что топлива значительно меньше, чем есть на самом деле! После чего стрелка постепенно (очень медленно) ползёт вверх, пока не достигнет нормального уровня. Например, в машине полбака бензина. Утром завожу двигатель, а стрелка топлива на нуле, звучит сигнал и загорается лампа низкого уровня. Так как глюк знакомый, не обращаю внимание и еду куда надо. При этом стрелка начинает по-тихоньку подниматься, потом гаснет лампа и стрелка очень медленно поднимается дальше, пока не покажет полбака. И её путь от нуля до 0,5 длится примерно полчаса. Потом месяца два указатель работает как часы. Но потом глюк снова повторяется - в баке 3/4, а указатель вдруг показывает 0,5. И так с момента покупки, периодически указатель выделывает фокусы
И проявляется это на любых уровнях топлива! Было ещё, что я заехал на заправку, заглушил двигатель, заправил бак до отсечки! Завожу двигатель, а указатель показывает только 3/4! И опять же, стрелка начинает очень медленно подниматься, минут через 15-20 показывает полный бак!
Где собака порылась?
Датчик уровня топлива!
Можно передернуть все разъемы между датчиком бензонасоса и панелью - но это так - для самоуспокоения. Хотя может и помочь на время.
Также падает - но чаще после кочек и ям такое появляется. Заправка до полного восстанавливает показания на N-е время (точнее до следующей хорошей кочки/ямы).
А так как в городе их очень много , то в этом году повторяется с интервалами в месяц. Раньше было раз в полгода-год.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Интересно, у кого-нибудь было такое как у меня?
У меня с момента покупки машины периодически бывает глюк указателя топлива! Бывает, что указатель вдруг начинает показывать, что топлива значительно меньше, чем есть на самом деле! После чего стрелка постепенно (очень медленно) ползёт вверх, пока не достигнет нормального уровня. Например, в машине полбака бензина. Утром завожу двигатель, а стрелка топлива на нуле, звучит сигнал и загорается лампа низкого уровня. Так как глюк знакомый, не обращаю внимание и еду куда надо. При этом стрелка начинает по-тихоньку подниматься, потом гаснет лампа и стрелка очень медленно поднимается дальше, пока не покажет полбака. И её путь от нуля до 0,5 длится примерно полчаса. Потом месяца два указатель работает как часы. Но потом глюк снова повторяется - в баке 3/4, а указатель вдруг показывает 0,5. И так с момента покупки, периодически указатель выделывает фокусы
И проявляется это на любых уровнях топлива! Было ещё, что я заехал на заправку, заглушил двигатель, заправил бак до отсечки! Завожу двигатель, а указатель показывает только 3/4! И опять же, стрелка начинает очень медленно подниматься, минут через 15-20 показывает полный бак!
Где собака порылась?
Имхо надо вынимать бензонасос и осматривать поплавок (проверка его герметичности) и механизм передачи положения поплавка на датчик уровня. Такое впечатление, как будто его "плавучесть" уменьшилась....
Всем привет! Возможно тут уже спрашивали, но найти не смог... Проблема в следующем, доехал до гаража от дома, все было отлично. Пока чистил снег у ворот, машину глушил. Потом завел... Не работает ЭУР, печка, обогревы зеркал-з.стекла-сидений, омыватель. Что это может быть и как победить?)))
Коллеги, помогите!
Калина 2006гв, не заводится зараза. Заглохла в движении и стартер не крутит вообще, мин через 10 завелась. Приехал к дому опять заглохла, и все, как умерла. Ключ на старт, а стартер не крутит, реле то щелкает, то нет. Насос тоже, то качает, то нет. Сигналка работает, и закрывает, и открывает. Стоит секретка. Что может быть???
Коллеги, помогите!
Калина 2006гв, не заводится зараза. Заглохла в движении и стартер не крутит вообще, мин через 10 завелась. Приехал к дому опять заглохла, и все, как умерла. Ключ на старт, а стартер не крутит, реле то щелкает, то нет. Насос тоже, то качает, то нет. Сигналка работает, и закрывает, и открывает. Стоит секретка. Что может быть???
Похоже на явный неконтакт по электрике. От аккумулятора с клеммы "+" отходит несколько проводов питания. В одном из них вставлен провод, выполняющий роль предохранителя. Всё это внутри гофры, на расстояние примерно до 20 см от клеммы. Проверь ну и соответственно протяни там все соединения на клемме и зажатие самой клеммы на аккумуляторе. начинать с этого. Потом уже по схеме... может и контакты замка зажигания "мозги пудрят"... Плюс ко всему знать - что у тебя там "рвёт" секретка и может ли она быть связана...
Короче по схеме надо работать...
Что-то мутное с сигналом напоминалкой о не выключенных фарах. Ключ вставлен, фары горят. Открываю дверь, идет сигнал о забытом ключе и фарах. Вытаскиваю ключ и в машине тишина (а фары то включены). Уже пару раз так забывал их выключать.
Вопрос: это так у всех калин или только у меня? Калина люкс.
Что-то мутное с сигналом напоминалкой о не выключенных фарах. Ключ вставлен, фары горят. Открываю дверь, идет сигнал о забытом ключе и фарах. Вытаскиваю ключ и в машине тишина (а фары то включены). Уже пару раз так забывал их выключать.
Вопрос: это так у всех калин или только у меня? Калина люкс.
Надо проверить. Вроде напоминает (ни разу ещё не оставлял с включенными фарами). Правда я сначала вытаскиваю ключ, потом уже открываю дверь. Если в этот момент свет включен, то машинка пиликает плюс БК ещё пиликает...
Здравствуйте, дамы и господа калиноводы. Приобрел машинку с рук. Все бы хорошо, да вот стали вылазить первые "тараканы".
Стрелка топливного показометра скачет от нуля с сигнализацией "заправь меня" до половины. Все это происходит на ровной площадке, на стоянке.
Куда копать? Как в калине устроен поплавок в баке. Он идет в сборе с насосом или нет? Заранее благодарен.
__________________
Если вас проглотила акула, не отчаивайтесь. У вас есть еще один выход.
Re: Глюки электрики - 3
Комбинированный вид
