oapv, На СТО смотрели это письмо,их не устраивает!!!Нам(тупо говорят)нужны указания VIN-номеров для перепрошивки,чтобы были указаны в письме!!!На том и расстались((((И в каких городах перепрошивают бесплатно?????????
Господа, подскажите. Есть М74, калина 8кл, 1,6, кондер. Прошивка I444CE06. Иногда есть подгазовки при медленном качении на ХХ, и есть заброс оборотов при переключениях привключенном кондере. Без кондера такого не наблюдается. Кроме этих двух особенностей - вроде все нормально, хотя может Вы что подскажите, какие еще есть недостатки у 06 версии?
Почитал ,вроде пишут, что если прошить 07/08, то все это уйдет. Нет ли каких-то других косяков на 07/08 версии?
Для прошивки надо цепляться к разъему диагностики, или напрямую к ЭБУ?
И вообще, стоит ли шить, или так и ездить? Никакого вреда от 06 прошивки мотору не будет?
Прошиться стоит 100%, 06 прога косячная, либо 08 или 07 можно залить, по гарантии на СТО или если на гарантийку забили с чип тюнера скачать и залить у ребят за пол цены, так как прошивка ваша. У меня CI07 сейчас, полет нормальный, НО всем нашим ВАЗовским прошивкам не хватает плавности, эластичности если сравнивать с ИНО.
Может кто-то осмелится и напишет-таки инструкцию по пунктам для прошивки мозга k-line адаптером ШТАТ??? А то информация очень разрознена, что-то оттуда, что-то отсюда, а общей картины не вырисовыается :(
P.S. в личку хотябы, пожалуйста
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
Может кто-то осмелится и напишет-таки инструкцию по пунктам для прошивки мозга k-line адаптером ШТАТ??? А то информация очень разрознена, что-то оттуда, что-то отсюда, а общей картины не вырисовыается :(
P.S. в личку хотябы, пожалуйста
ППЦ...
я под столом...
может ещё нужно отдельные инструкции для адаптеров "Орион", ВМ9213, самопального на 2-х транзисторов и всего разнообразия k-line адаптеров писать???
мой тебе совет: НЕ ЛЕЗЬ в ЭБУ!!!
Может кто-то осмелится и напишет-таки инструкцию по пунктам для прошивки мозга k-line адаптером ШТАТ??? А то информация очень разрознена, что-то оттуда, что-то отсюда, а общей картины не вырисовыается
Господа, еще раз, какие косяки кроме плавающего ХХ и заброса оборотов есть у 06 прошивки? Для прошивки надо цепляться к разъему диагностики, или напрямую к ЭБУ - для меня это значимо? Я не собираюсь сам ее шить, так как могу вынести мозг гарантийщикам, несмотря на то, что ТО-1 не проходил. Вопрос в том, надо ли доступ к самому ЭБУ?
Господа, еще раз, какие косяки кроме плавающего ХХ и заброса оборотов есть у 06 прошивки? Для прошивки надо цепляться к разъему диагностики, или напрямую к ЭБУ - для меня это значимо? Я не собираюсь сам ее шить, так как могу вынести мозг гарантийщикам, несмотря на то, что ТО-1 не проходил. Вопрос в том, надо ли доступ к самому ЭБУ?
На 06 лично у меня были такие глюки: Плавали обороты и очень сильно (но не всегда), при подъезде к перекрестку т.е. при торможении машина просто тупа глохла, иной раз очкавал проезжать крупные нерегулируемые перекрестки из за этого, ну и сама прога плавнее себя ведет когда нажимаешь на педальку газа после переключении передачи. Сейчас машина ведет себя стабильно, глюков нет.
Добавлено через 1 минуту
А про доступ не понял про что Вы говорите, можно точнее.
Комбинированный вид
