Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
[QUOTE=Павел_НН;5767460]
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
Все Самары ВАЗовские, которые с накладками на дверях, были с аналогичной проблемой.
Пока рано выносить приговор - надо собрать статистику (у кого отклеилось, у кого отвалилось, что под молдингами оказалось и пр.). Отдирать обвес на новой машине и клеить его самому - не самый лучший вариант (имхо). А вот перед покупкой стОит подумать - надо ли оно, или лучше взять проверенную калину обычную. У меня на четырке через 7 лет эксплуатации отвалился (или кто помог) широкий молдинг с переднего крыла. Там и герметик и клипсы были.... Так вот - никаких следов ржавчины не было (в отличие от саморезов после установки подкрылков). Но на новой машине была сделана хорошая антикор. обработка всех скрытых полостей.
По остальным деталям обвеса есть аналогичные претензии (крылья, пороги)?
Все зависит от того, что сыпят льют зимой на дороге и как человек моет машину. Если не в крупном городе (мало соли и реагентов), мойка не в ручную (керхер на автомойках все выдувает) и деталь неподвижна относительно лакокрасочного покрытия (нет трения), то, конечно, ничего не будет.
Антикор в случае с накладками на дверях если и попадет, то на ответную часть клипсы в самой двери, что никак ни на что не повлияет.
К стати, На ВАЗах (как и на большинстве авто) всегда крепили молдинги пистонами и скотчем. Намертво приклеенные накладки я видел только на Лэнд Роверах (Дефендеры) - там они вообще монолитные...
Вообще в накладках на двери ничего сложного не вижу - снять не проблема думаю и обратно поставить тоже. Вот с обвесом по периметру авто - там могут быть вопросы...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Мне интересно где расположены там отверстия. Думаю в крайнем случае можно будет молдинг с люка приклеить и все,тоже не украшенный. Тот держится на мертво.
__________________
Калина хетч колумбийская зелень 2010г.в. Жены
Калина универсал кориандр 2015г.в.
013 номера на обоих
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от MikRSmile
Мне интересно где расположены там отверстия. Думаю в крайнем случае можно будет молдинг с люка приклеить и все,тоже не украшенный. Тот держится на мертво.
На люксах кончики отклеиваются также, проблема в скотче и подготовке поверхности, а не в накладке.
На ВАЗ 2115 какие большие и кривые накладки были, и то держались после грамотной переклейки. На Кроссе это сделать еще проще и не разводить здесь на форуме переливы из пустого в порожнее. Либо автору на ТО сделать запись, что бы устраняли - на Люксах же переклеивают молдинги - новый скотч. феном нагревают и шлеп - готово...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
как вариант, обшивку снимать внутри двери и клипсы греть и расплющивать, тогда точно не будут отходить, демонтаж правда потом снова через разборку двери)))
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от Вован1118
как вариант, обшивку снимать внутри двери и клипсы греть и расплющивать, тогда точно не будут отходить, демонтаж правда потом снова через разборку двери)))
Сразу видно владельца ШНивы ))). Там такая же система. На самом деле самый простой вариант. Или, если не плющить, то подобрать что-нить типа
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
И так господа, первые коцки.
Катались на лыжную базу, паркуясь назад в снег уперся в пенек.
Итог - треснула накладка на задний бампер, отломлены крепления на ней снизу к кузову.
Внешний вид пострадал не сильно, но неприятно.
Есть ли шанс заказать сию деталь отдельно?
Комбинированный вид
