Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3

[vovka1985]

aland,цилиндр задний до конца поршеньки не уходят и я так понял колодка во время движения подтирает барабан ....его я так понял под замену ? перебирать смысла нет ? его один поменять или сразу лучше в паре ?

[aland]

цилиндр - один
тросы - парой

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vovka1985

перебирать смысла нет ?

не перебирать. заменить.

[636ой]

Сообщение от aland

не перебирать. заменить.

а они ремонтируются, и ремкомплект есть?

[aland]

Сообщение от 636ой

и ремкомплект есть?

есть.

[трибол]

Сообщение от 636ой

а они ремонтируются, и ремкомплект есть?

Личный опыт попыток отремонтировать тормозные цилиндры показывает бесперспективность этого дела,хватает очень не на долго.Лучше заменить.

[636ой]

трибол, задние тормоза на автомобилях лада вообще вещь специфическая в ремонте. Чтобы туда залезть нужно: колодки, тросы, цилиндры, пружинки, максимум если барабаны останутся.

[Дубров Евгений]

Сообщение от 636ой

задние тормоза на автомобилях лада вообще вещь специфическая в ремонте.

А на других инотарантасах имеющих барабаны?
Как то риаводы кичились задними дисковыми. А потом вычитал, хряснут и зажимают, умельцы меняли себе на барабаны

Добавлено через 3 минуты
Давеча менял захрясшие троса на к-2. Рубашка трескается, грязь попадает, при пользовании ручником до конца не разжимались колодки. Заодно заменил колодки. Просто, удобно, бюджетненько.
Посетовать разве что нет автоподводилки ручника.
На калине-1 проделал тож самое через 9 лет. Там ещё циллиндры заменил.
Ремонтировать циллиндры, да, согласен, смысла нет. При их цене. Поставил и забыл.

[IlyichD]

Народ всем привет! подскажите, что может быть, нужен совет может было у кого то тоже самое. Поменял в сервисе у доверенного мастера тормоза в круг полностью все кроме передних цилиндров и тросиков ручника. Диски Алнас, колодки ТИИР 505, задние барабаны новые завод, колодки 444, ЗТЦ Lpr. Все запчасти кроме ЗТЦ куплены у официала ЛАДА. Пробег на момент замены 86к км. Выехал из сервиса проехал аккуратно по городу 10км и поехал по трассе домой, уперся в поток и на скорости 100 км/ч при легком торможении почувствовал вибрацию. На следующий день поехал в сервис, поехали кататься с мастером, тормозил сильнее вибрация просто колоссальная!!! Мастеру не понравились колодки он типа слышат как они тормозят "как будто железо об железо" жесткие они мол лучше заменять их вообще. Поставили тиир 295е вибрация стала меньше... так вот проехал уже 1800км вибрация так и осталась при торможении от 80км и как то по разному всегда. Завтра поеду точить диски пробовать, почти бесплатная для меня процедура получится. НО у меня почему то сомнение, что дело только в дисках. Накидайте еще варианты. После проточки хочу обратно поставить 505 тиир они ровные без износа пробег на них всего 90км или меньше. Есть еще непонятка , когда еду в левом затяжном повороте появляется гул от переднего правого колеса, если ехать прямо звуков нету посторонних, мастер говорит похоже на начало смерти переднего ступичного подшипника, но он вроде не должен давать такой эффект при торможении люфтов еще нету ощутимых.

[1ddr]

У меня после замена тормозов задних стало бить.
Думаю в моем случае барабаны неровные.

[PivBar371]

Сообщение от 1ddr

У меня после замена тормозов задних стало бить.
Думаю в моем случае барабаны неровные.

как писал выше, все тормоза новые. чуть чуть было биение, походу спереди, сегодня поотормаживался, не сильно, все прошло. может притирка?