гонялся на светофоре:
делал- лохан1.4, дэу, "ревущие"девятки, класику и т.д
показывали кто есть ху- логан1.6, тойота, и т.д.
с 10,12- борьба с переменным успехом...
и в принципе все зависит от водилы, должна быть голова и нормальные нервы...
На первый раз устное предупреждение ... у нас не принято оскорблять авто независимо от происхождения.
каюсь ...но у меня есть товарищь он сам себя называет "я водитель- ло_ана"
вчера сделал на светофоре volvo s40, сам удивился... выручает 3я до 85 потом он сдался и отвалил... все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
Последний раз редактировалось PastorS79; 13.06.2008 в 22:14..
Со светофора под горку решил меня Mitsubishi lancer x 1.6 сделать... не вышло. Похожее произошло и с Opel astra 1.4 2007 г.в. 3-я передача выручает, на ней раскручиваю до 90 км/ч, дальше переключаю на 4-ю, смотрю в зеркало, а соперники далеко сзади. Мне знакомый посоветовал время от времени давать машине "форсажу" чтобы прочистить закоксованные елементы двигла.
Виктор, попробуй с москвичем или запорожцем 30-ой! до 30 км/ч запорожец рвет всех! космич до 60 км/ч!!!!
Про Москвич верно, если родной карбюратор "с окошком" - асфальт шлифует с места, а когда открывается вторая дроссельная заслонка (мощностной режим)- вжимает в кресло, задний привод всё-таки, но правда при этом Москвич трудно управляемый становится - передок на взлёт, руль страшно крутить, держишь прямо. Бензу при этом жрёт немеряно.
Вот такая ностальгия иногда находит.
...но у меня есть товарищь он сам себя называет "я водитель- ло_ана"
Комбинированный вид
