Перестали работать стеклоподъёмники

[Сержик]

вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?

ЭСП не работает ! кликабельно:

1. Червяк мотора "съел" капроновую шестерню - размеры и общий вид шестерни
размер шестерни:
-внешний диаметр - 65мм
-диаметр отверстия - 10мм
-толщина - 10мм
-кол-во зубьев - 66

2. заклинило щетки
3. Стерлись щетки мотора
4. Сгнили провода под порогом
5. Ремонт ЭСП и еще
6. Эл схема ЭСП в Норме
7. схема модуля управления двери водителя 352.3769 (11183-3709810)
8. Стекло не опускается, но мотор работает.
9. При нажатии кнопки - щелчки из блока управления электропакетом.
10. Окисление контактов в разъеме двери , вода в разъеме.
11. Повреждение проводки задних дверей и еще случай, и продолжение
12. кто устанавливал защиту задних арок обязательно проверить жгут проводов под задним левым сиденьем, т к саморезы, как правило, крепящие защиту задней левой арки, вылазят насквозь и попадают в жгут проводов !!!

[pilot46414]

Перестал работать пассажирский свеклоподъемник. Подскажите как прозвонить или куда вообще сунутся? Машина прошла 15000. Практически им не пользовался!

[Yrka2]

IzumeRoot, нет, не получится, сам пытался так судьбу надурить...пришлось откручивать, ничего там страшного нет, 4 болтушка стекло и 11 гает на направляшках, тока стекло малярным скотчем закрепи,направляшки на передке вытаскиваются вниз, а на задних всторону и вниз, удачи

з.ы потратил не более 30 мин, на дверь.

[IzumeRoot]

Yrka2, спасибо, попробую.

pilot46414, я бы начал со снятия обшивки и проверки того, приходит ли напряжение на движок. Если по книжке делать, то обшивка без проблем снимается.
Напряжение при нажатии кнопки управления стелкоподъемником должно быть около 12 В. Чтобы добраться к клемам надо разорвать паралон вокруг клемника.

[IzumeRoot]

Фух... Заработал стеклоподъемник. Смог и разобрать и собрать. Шестерня оказалось целой. По крайней мере с видимой стороны. Не знаю что ему надо было. Смазал червяк и подпятник....
Правда 30 минутами не похвастаюсь. 2 часа возился.
Один момент появился. При подъеме стекла небольшое похрустывание. При опускании его нет. До того как я залез не было вовсе.

[Yrka2]

Сообщение от IzumeRoot

При подъеме стекла небольшое похрустывание.

я когда собирал, то обратно все ставил по старым меткам, и все нормально

[IzumeRoot]

По старым не получилось что-то. Не хотели направляющие двигаться ...

[lavrik21]

У меня на водительском стекле черные пятна выходят ?? как смола )))

[Port31]

Сообщение от pilot46414

Перестал работать пассажирский свеклоподъемник. Подскажите как прозвонить или куда вообще сунутся? Машина прошла 15000. Практически им не пользовался!

для начала, хлопни дверью при нажатой кнопке опускания стекла

[oapv]

Сообщение от lavrik21

У меня на водительском стекле черные пятна выходят ?? как смола )))

это как то относится к неработоспособности ЭСП?

[thunter]

Товарищи! Помогите!
Вчера заметил, что стекло водительской двери не опускается, хотя до этого, утром всё работало отлично (без хрустов и заеданий).
При нажатии на кнопку подъема/опускания просадка напряжения при включенном свете просматривается (ИМХО значит не в проводке и не в контактах дело, судя по форуму клинанул моторчик или шестерня).
Слышал что при снятии моторчика ЕСП надо какой то трос наматывать (говорят жуткое дело). Можно ли обойтись без этого.
Хоть машина и на гарантии, к официалам ехать не хочу-если и найдут запчасть (в чем я сомневаюсь, как всегда их нет), то сделают так что всё равно переделывать придется (бракоделы млин)
Как добраться к шестерне и к моторчику с минимальными усилиями, есть ли возможность не снимать моторедуктор целиком?