Обсуждение lada kalina 11196 1.6 16v sport-6

[galansky63]

Dism2a, если не устраивает крутить в космос, тогда сразу надо идти по пути надува, ибо ты все равно к нему придешь если всегда мало. Для начала доработанный нивопоршень, шатун 121, компрессорная улитка на 0,7, рес короткий типа турбового, кулер. Снимешь ~160 сил с ровной полкой момента и нормальными низами. На такую мощность и коробки и сцепления хватит, и по бюджету не как турба. Это как вариант..пробуй, делись впечатлениями..и как сказал товарищ Нуждин "нам тоже интересно".

[TriDvoiki]

Сообщение от galansky63

Dism2a, если не устраивает крутить в космос, тогда сразу надо идти по пути надува, ибо ты все равно к нему придешь если всегда мало. Для начала доработанный нивопоршень, шатун 121, компрессорная улитка на 0,7, рес короткий типа турбового, кулер. Снимешь ~160 сил с ровной полкой момента и нормальными низами. На такую мощность и коробки и сцепления хватит, и по бюджету не как турба. Это как вариант..пробуй, делись впечатлениями..и как сказал товарищ Нуждин "нам тоже интересно".

вот что товарищ Нуждин ответил по компрессору:
"Компрессор http://www.stinger-s.ru/component/virtuemart/?page=shop.browse&category_id=263
Да, мы ставили как раз компрессор на 16 кл двигатель.
Сергей Нуждин"
Как говориться коротко и ясно!

У этого компрессора есть один минус, он крепиться туда же, куда крепиться доп опора на растяжке от Техномастера! А что бывает без этой опоры на форсированном двигателе Никон уже писал, опоры менять замучаешься)))))))

[Mustis]

интересный момент наблюдаю периодически при вкл печки:

ставлю скорость на уровень 1 - иногда воздух гонит будто вкл скорость 3 или 4.
также при вкл уровне скорости на 1 - самопроизвольно скорость увеличивается на этом же положении на макс.

Что это может быть и кто с этим сталкивался?


все это лечится путем переключения с 1 на 2 и обратно. Все встает на свои месте. Воздух дует согласно выбранной скорости.

[Sidmit]

Mustis, ну, оборотами печки заведует резистор, видимо он мозги канифолит...

[Mustis]

Сообщение от Sidmit

Mustis, ну, оборотами печки заведует резистор, видимо он мозги канифолит...

не скажете где он находится?

[Ddrum]

ну так ты его рукой переключаешь ))))

[X-man]

Mustis, открываешь бардачок и видишь свершу крышечку (заглушку), поддеваешь ее отверткой ее и вот он, откручиваешь саморез и снимаешь резистор.

[Mustis]

Сообщение от X-man

Mustis, открываешь бардачок и видишь свершу крышечку (заглушку), поддеваешь ее отверткой ее и вот он, откручиваешь саморез и снимаешь резистор.

а это не доп. резистор случаем? думаете из за него проблемы со скоростями?

[X-man]

Mustis, да, доп. резистор, но и переключатель сначала надо посмотреть.

[aleXey AleksandrovicH]

Сообщение от nif

оказывается Стингеровские пауки "не едут", а мы то и не знали, наставили все!)))))))

Сообщение от nif

а что в пауке может не ехать?

вы будете удивлены, но это действительно так! Может для Нуждина они что-то получше делают, но в народ дают такое овно

далее цитата Мастера

Как видно, в одном соединении 2-1 одна труба частично перекрывает другую. В другом выступающий край трубы способствует закрутке потока соседней трубы, что резко увеличивает сопротивление.

Не сложно догадаться, что когда цилиндры в двигателе работают в разных условиях, ничего особо выдающегося с такого мотора не получить.

Поэтому лично моё мнение: выпускные коллектора Стингер- вполне достойные полуфабрикаты для спортивных выпускных коллекторов, однозначно стоящие своих денег.

И ещё: не верь никому, проверяй всё лично! Только тогда получишь желаемый результат!