Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Давайте сделаем ФАК по простейшим вопросам аудио - а то каждый день новая тема с банальным вопросом - и стереть вроде как можно и нужно, да человека жаль. А форум засирается.
В связи с этим - предложение:
Пишите стадартный вопрос и даете ответ на него.
Пример: Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
А я все перенесу в этот пост.
F.A.Q. Звук в Калине
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
Вопрос:Есть ли проводка для динамиков в передних дверях? Ответ: Да, есть.
Вопрос: Где проводка к задней акустике у Калины-Хэтч? Ответ:Её там нет "по заводу". Тяните сами.
Вопрос:Есть ли проводка к задним динамикам в Калине-седан? Ответ: да, есть
Вопрос:Подскажите, какой размер задних динамиков "по заводу" в Калине ? Ответ:
Седан: 18см.
Хетч: не предусмотрено
Унив: 13 см
Вопрос:Во сколько обойдется поставить хороший звук в Калину? Ответ: ОТ 3500$. Поэтому прежде чем стросить, подумайте, сколько максимально вы готовы потратить и не забудьте это указать. Кроме того, "хороший" - понятие для всех разное - напишите, что именно, в итоге, хотите получить Вы.
Вопрос:Какой разьем подключения магнитолы предусмотрен заводом при аудиоподготовке? Нужен ли переходник? Ответ ISO. Нет, не нужен - таким разьемом оснащено 99.9% новых магнитол.
Вопрос:как снять пластиковую полочку на месте магнитофона? ОтветОна держиться на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Когда я её снимаю, то руками по центру сжимаю, далее аккуратно поддеваю плоской отвёрткой через образовавшиеся щели. В принципе, если руки сильные, то можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить.
Вопрос: как снять пластиковую облицовку стойки лобового стекла и как просунуть дельше штекер к магнитоле,подскажите (у меня внутрянняя автоантена урал наклеивается на стекло) Ответ: Пластиковая накладка стойки снимается очень легко. Сверху отгибаем уплотнительную резинку, поддеваем накладку и тянем. Она держится на 3 клипсах. Тяните сильнее, но нежно. Ничего не сломается. Далее провод просовывается в отверстие между кузовом и торпедо. Далее пропускаем его под полочкой снизу бардачка. Ну и на этом всё.
Вопрос:
Возможна ли установка сабвуфера в полку седана, хетчбека или универсала без изготовления короба (ЗЯ, закрытого ящика)? Ответ:
Установка возможна только в седан (вариант установки называется free-air, фриэйр, бесконечный экран). Есть определенные сложности. Нужны: резка металла поперечины полки под индивидуальный диаметр корзины динамика, усиление поперечины после резки (поперечина работает силовым элементом кузова), виброизоляция поперечины (металл тонкий), серьёзная изоляция объема багажника от салона (это обязательно, ввиду технологических особенностей сабов такого рода), так же - виброизоляция багажника, номерного знака. Особое внимание нужно уделить подбору сабвуферного динамика, он должен иметь спецификацию под работу фриэйр. Обычно в нумерации модели должны присутствовать буква F, ES (endless screen, independence screen).
Некоторые особенности.
Места установки динамика на полке могут любые, т.е. звук сабвуфера обычно не локализуется, есть варианты установки головок в штатные места парой, есть по одному или справа, или слева. Можно установить в середину полки, при этом будут определенные сложности с замком ремня безопасности, обычно его удаляют.
Глубина баса, в такой инсталляции, зависит и от степени загруженности багажника - меньше свободного объема вашего багажника, меньше, грубо говоря, баса. Также звук изменится не в лучшую сторону, если сложить сиденья, или открыть крышку багажника.
Желательно изготовление деревянной (из фанеры или МДФ)полки и обязательно надежное её крепление к поперечине кузова.
На хетчбеки и универсалы желательны другие варианты установки сабвуфера, из-за сложностей изоляции объема багажника от салона. В этих вариантах кузовов, багажник является частью салона автомобиля, поэтому обычно в них устанавливаются сабвуферы в ЗЯ и его вариантах.
Последний раз редактировалось miraslav; 12.08.2012 в 03:47..
С акустикой Lada покупать ГУ за 5 000 р. смысла нет. Оно будет играть так же, как вот этот мафон за 2 000 р. (если CD не обязательно): http://market.yandex.ru/model.xml?mo...1197&hid=90404
А назад 13-е динамики ставить смысла нет, хорошие или плохие. Такие ставят только в задние дверки дорогих иномарок для подзвучки задним пассажирам.
Ну я как бы заменил фронт на Soundstream SC-6T.Соответсвенно была сделана шумка,акустика через проставки.Просто штатная магнитола не даёт такого звучания.Вот думаю,какое ГУ приобрести.И как вообще акустика Soundstream SC-6T по качеству? Нужен ли под неё усь?Очень уж продавец её нахваливал.
Ну я как бы заменил фронт на Soundstream SC-6T.Соответсвенно была сделана шумка,акустика через проставки.Просто штатная магнитола не даёт такого звучания.Вот думаю,какое ГУ приобрести.И как вообще акустика Soundstream SC-6T по качеству? Нужен ли под неё усь?Очень уж продавец её нахваливал.
Можно в моём предыдущем сообщении заменить слово "Lada" на "Soundstream SC-6T", всё остальное останется в силе ) Не в том смысле, что это плохие динамики. Очень хорошо, что они компонентные. Просто все составляющие акустической системы должны быть сбалансированы. При бюджетной акустике ГУ тоже должно быть из бюджетных моделей, иначе это деньги на ветер. Почитай отзывы про мафон, который я указал. У меня самого такой же. Их сейчас очень много покупают и на гораздо более дорогую акустику, т.к. это новая и очень удачная модель, с отличным звучанием, продаётся по халявной цене из-за отсутствия CD-привода. Состоит внутри из одной тонкой платы, без механических частей, очень лёгкий.
По поводу усилка, с ним конечно на большой громкости звук чище, но сначала поставь нормальное ГУ, а там уже вполне может оказаться, что его и так будет хватать. Особенно с чувствительностью фронта 92 Дб.
Можно в моём предыдущем сообщении заменить слово "Lada" на "Soundstream SC-6T", всё остальное останется в силе ) Не в том смысле, что это плохие динамики. Очень хорошо, что они компонентные. Просто все составляющие акустической системы должны быть сбалансированы. При бюджетной акустике ГУ тоже должно быть из бюджетных моделей, иначе это деньги на ветер. Почитай отзывы про мафон, который я указал. У меня самого такой же. Их сейчас очень много покупают и на гораздо более дорогую акустику, т.к. это новая и очень удачная модель, с отличным звучанием, продаётся по халявной цене из-за отсутствия CD-привода. Состоит внутри из одной тонкой платы, без механических частей, очень лёгкий.
По поводу усилка, с ним конечно на большой громкости звук чище, но сначала поставь нормальное ГУ, а там уже вполне может оказаться, что его и так будет хватать. Особенно с чувствительностью фронта 92 Дб.
Если Вы про пионер за 2 кр - то играет он хреновенько, если честно. Послушайте его для начала.
alex77750, я же написал, что у меня самого именно такой пион, так что я его уже немало послушал и полностью доволен, раз рекомендую. У него есть недостатки по удобству меню и скользкому регулятору громкости, но на звук я ещё не слышал грамотных нареканий. Только один отзыв на Яндекс-маркете: "Звук ваще плохой никакого качества не вижу!!!много высоких !!!аш уши режет!!!" Что на ваш взгляд хреновенького в его звучании?
alex77750, я же написал, что у меня самого именно такой пион, так что я его уже немало послушал и полностью доволен, раз рекомендую. У него есть недостатки по удобству меню и скользкому регулятору громкости, но на звук я ещё не слышал грамотных нареканий. Только один отзыв на Яндекс-маркете: "Звук ваще плохой никакого качества не вижу!!!много высоких !!!аш уши режет!!!" Что на ваш взгляд хреновенького в его звучании?
Себе искал мафон дешманский, слушал в тч этот пион на DLS R6A. После Альпа 117 - это ахтунг, как бабушкино радио. Из дешевых лично мне больше всего понравилась сонька 560 вроде. Стоит порядка 3 кр. Пион дешевый не поет, впрочем как и альпы самые доступные -каждый производитель стремиться захватить максимум рынка, и понятно, что настолько удешевляя продукты, ничего хорошего от них ждать не надо. Хотя этот пион на недорогой акустике будет несильно хуже альпа 117 и пиона 88. Ибо компоненты должны быть сбалансированы.
Пы.Сы. сам хочу в калину собрать простую системку из ГУ и 2-х 16 динамиков на фронте и все.
В части звука пиона за 2кр - нет детальности, нет середины, все смазано и бубняще
Может, вам включали его с включенной опцией "Loud"? Она предназначена для усиления звукового давления низких и высоких частот при прослушивании на небольшой громкости, при этом симптомы один в один с указанными. А то как получается, что 95% людей, купивших этот пион, написали положительные отзывы о качестве звука (Яндекс-маркет, М-видео) - им всем медведь на ухо наступил? )
Может, вам включали его с включенной опцией "Loud"? Она предназначена для усиления звукового давления низких и высоких частот при прослушивании на небольшой громкости, при этом симптомы один в один с указанными. А то как получается, что 95% людей, купивших этот пион, написали положительные отзывы о качестве звука (Яндекс-маркет, М-видео) - им всем медведь на ухо наступил? )
Включал я его сам, пион этот. Ес-но, все в ноль, тонкомпенсация выключена. Одни и те же композиции на одном и том же носителе на одной и той же акустике. Вы, плиз, учитывайте, что большинство слушает мистери и супру, и их все устраивает, а еще ставят блины в полку. Так вот после мистери/хундай/супра/эленберг и тд. пион конечно гуд
Так это ГУ-Pioneer MVH-1400UB будет лучшее по качеству звучания,чем штатная магнитола на Калине(слышал ,что вроде Супра)? Вот в чём вопрос? Имеет ли смысл тратиться дороже?
Joker(33),
"Так эта Toyota Corolla будет лучше Калины (слышал это ВАЗ, где то в Тольятти собирают)? Или купить Camry? Или поискать авто подороже?
PS Без обид, очень похоже Конечно Пионер лучше штатки. А если есть далеко идущие планы - берите что то посерьезнее.
Что на ваш взгляд хреновенького в его звучании?
Конечно Пионер лучше штатки. А если есть далеко идущие планы - берите что то посерьезнее.
Линейный вид
