Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от cos
jake, А с коробкой делал че нибудь? Попробуй выпуск прикрыть верх не упадёт а низ получше будет!
С коробкой не делал пока ничего, но скоро надо будет - вторая начала хрустеть). Мне уже посоветовали на выпуск перекрытие 1 мм. Наверно так и сделаю. Верховой мотор мне не очень нужен.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
я разбирал свою кпп на днях из за замнгы пробитого картера, заодно провел дефектовку, она в идеальном состоянии, муфты, шестерни, синхрнизаторы с блокирующими кольцами, даже подшипники - все в норме. Хотя первичного вала роликовый подшипник может быть и нада было заменить но я не стал, хотел блоку поставить - но бабла нету. Пробег около 70 000, ходила с новья на масле GL5 75-w140 Castrol полностью синтетическое. Притензий у меня кпп нету никаких в общем то, хотя я ее не жалел никогда.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Sidmit,а у мну и никогда не было проблем со 2-ой.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
это 9.1 или 16.6 ?
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.