ГБО лучше ставить при пробегах от 20-25 тыс. в год
+1! при небольших пробегах и сроках владения машиной не более трёх лет - не стОит свеч эта игра. Мои пробеги 25...35 тыс. в год, машина не газе не первая, от паранойи по прогоревшим клапанам, "сухим" свойствам газового топлива, взорвавшихся коллекторов и прочей ереси давно избавился.
Когда встал выбор поколения ГБО, второе поколение выбрал именно по причине адекватного срока окупаемости (20тыр. за четвёртое и 11 за второе у нас). Хотя, конечно, у четвёртого множество плюсов, бесспорно.
У предыдущей машины, тоже на 2м поколении, были небольшие хлопки, ничего не лоппнуло, ДМРВ тоже цел. Всегда причиной были утечки по высоковольтной части - пробитые свечи, ВВ провода, масло в свечных колодцах и протёкший сальник трамблёра. Машину, кстати, перед хлопками, всегда начинало переодически подёргивать характерно. Если не "забивал" и устранял всё вовремя - обходилось без хлопков. Но вобщем - не всё так фатально. Пластиковый коллектор менять на алюминиевый не стал бы - на мой взгляд, в металлическом коллекторе вероятность взрыва из-за утечки искры больше.
На калину ставил газ при пробеге 20 тыс. Проехал уже под 12, хлопков не было, подрегулировать то же не приходилось ещё, последняя регулировка была после первой тысячи пробега. Машина ещё, в принципе, свежая, в отличии от предыдущей, высоковольтная часть пока не подводит. Расход газа, кстати, до 11,5 не доходил - в пределах 9,5 л/100 км.
может дело быть в особенностях самой езды - у нас на кавминводах движение, в основном, спокойное, пробок мало, пробеги смешанные - перемещаемся из города в город, между которыми 10-20 км ежедневно практически. Ну ещё я езжу достаточно экономично - пока был на бензине, то в 7-7,5 л на сотню по штатному БК укладывался.
Кстати, у меня мазда 626 до этого была на газе - так она с весом за 1300 кг и объёмом за 1,8 л почти как калина - в 10 укладывалась. После нё от калины ожидал большего (точнее - меньшего расхода) Объяснить себе могу только тем, что там шестнадцатиклапанник, от чего лучше газообмен и степень сжатия под газ идеально. Мазда тоже на 2м ГБО ходила..
Последний раз редактировалось ess; 22.11.2010 в 23:40..
ess.на газу будет 8.5-9.0,а то и более ,все зависит от честности владельца заправки.Так что нужно хорошо все посчитать.Интересно сколько стоит впускной коллектор вместе с работой.
У меня на двигателе 1,4 16v стоит ГБО 4 поколения. Баллон торроидальный 43 литра в нише запаски. Сейчас пробег 51 000км. Ничего, кроме плановых ТО раз в 20 000км не делал! Очень удолетворяет! Минусы относительны: свечи покупаю Bosch Platinum (т.к. у них электрод тоненький, чтобы калильного зажигания не случилось - температура горения газа-то выше, чем бензина), летом движок хорошо греется (но 21104i у меня на газу сильнее грелась, правда, обе ни разу не вскипели), тесновато стало под капотом
я где то читал.что свечи платиновые на гбо ставить нельзя.у них выгорает электрод.У меня на 12 модели стоит гбо 4 .свечи иридиевые.нгк.пробег на данных свечах.уже за 100000 км.наверное надо новые поставить.на бош платинум ездил.иридиевые лучше.Данная модель специально была разработана для автомобилей на газу.так как в японии почти все такси.газовые
__________________
Теряешь деньги-приобретаешь опыт.Установленно ГБО DIGITRONIC Evolution 3D Power IV c редуктором TOMASETTO-ALASKA.Перед-зад.ленточные парктроники с алиекспресс.Система мониторинга давления в шинах.Весь кузов покрыт прозрачной антигравийной пленкой.
с таким пока не сталкивался.. а как же они количество газа отпущенного это определяют, если колонка считать продолжает?
я видел, правда, где-то что к шлангу примотан шланг потоньше, заправщик говорил ещё, что это якобы вместо стравливания (раньше делали так - кран открывали или клапан отжимали, что бы газообразные остатки из баллона стравливать)
с таким пока не сталкивался.. а как же они количество газа отпущенного это определяют, если колонка считать продолжает?
Колонка при срабатывании отсекателя в Вашем баллоне начинает считать медленнее, но всё равно считает и если её не остановить вручную, то счетчик может "перевалить" за объём Вашего баллона. У меня так один раз в баллон объёмом 50 литров заправили 54 литра - "снисходительно" взяли за 50 литров, это при том, что баллон должен заправляться на 90-95% ?!
Вообще многие нечестные заправки идентифицируются уже потому, что при заправке на них "до полного" заправщик "висит" на кнопке остановки колонки, т.е не даёт ей самой остановится.
Комбинированный вид
