Я же говорю, надо схему и конструкцию исполнения смотреть. Подогрев - резистор, насос - ДПТ. Теоритически ничего им не будет. А как они конструктивно выполнены я не скажу пока не увижу. Но там где корпус металлический на нем всегда будет "-". Да и насос при обратном вращении врят ли качать будет.
Что подключать собираешься?
Андрей Александрович, Ну почти угадал,прокладывал провод,удлиннял и т.п,несколько скруток.цвета перепутал,еще с прошлого года..,нет,найти конечно можно,а надо? Вот я и спрашиваю....,по логике ведь пофиг,да?
__________________
"на русских машинах ездят богатые люди," потому что на запчасти кучу денег тратят.
Ты же сам сказал,что не должно ничего быть,а теперь говоришь-не пофиг!
Добавлено через 3 минуты
Обычный подогрев,если нет в нем электронного блока,ничем от лампы накаливания не отличается,лампа горит во всех полюсах,так что должно работать на ура! Ну это я так,дискутирую...,раз разговор зашел..
__________________
"на русских машинах ездят богатые люди," потому что на запчасти кучу денег тратят.
Да, резистору , которым по сути "Емеля" и являктся полярность не важна. Но все же не забывай про конструктив и возможность использования данной розетки для подключения других потребителей. Стандартизация не зря придуманна. В общем как в армии: все должно быть однообразно)))
Комбинированный вид
