Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2

[vovk]

ПРИЕХАЛИ: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=57665


Монтажная смазка для ТЦ http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=880

[aland]

Ясно. Спасибо !

[Виталий-78]

Сообщение от aland

Ликви Моли знаю еще.. но не видел.

В заводской мурзилке указан Униол (температура до 150 кратковременно до 200), и CASTROL S-058 с TRW/Lucas PFG-111

Как я понимаю их спокойно можно менять на Bosch Superfit, это из более менее доступного (наверное и другие есть, но я особо не вникал), в крайнем случае ШРУС туда можно, а всякие высокотемпературные пасты с наполнителями (керамическими, медными, графитовыми) я бы туда не стал пихать. ИМХО

Добавлено через 2 минуты
Чтобы новую тему не создавать.
Господа, а кто нибудь знает длину передних тормозных трубок для машины с АБС, что то нигде не найду, а то купил, но оказалось явно не то.

[Beatloserg]

Не рекомендую смотреть только на допустимую для смазки температуру.
Нужно ещё подобрать химически подходящую смазку. Смазка на минеральной основе (а медные, керамические, ШРУС и почти все остальные - именно такие) принципиально несовместимы с резиной. Пыльники развалятся очень быстро.

Нужно брать смазку на основе силикона. Например, TRW PFG110. Себе запихал именно её по кругу: все цилиндры и пальцы.

Про МС-1600 и другие смазки данной фирмы читал много негатива - поначалу работают нормально, резину не убивают. А через год засыхают, из-за чего подвижные детали просто клинит.

[Виталий-78]

Сообщение от Beatloserg

Пыльники развалятся очень быстро.

И Униол который на заводе закладывают на минеральной, но к резине как и ШРУС который в шрусы с резиновыми же пыльниками закладывается нейтрален, во всяком случае с пыльником ничего плохого не произойдет уж точно, если конечно сам пыльник не из г.

[Beatloserg]

Сообщение от Виталий-78

И Униол который на заводе закладывают на минеральной, но к резине как и ШРУС который в шрусы с резиновыми же пыльниками закладывается нейтрален, во всяком случае с пыльником ничего плохого не произойдет уж точно, если конечно сам пыльник не из г.

Да, я брал новые суппорта. И тоже был удивлён, что смазка там минеральная. Это говорит не о том, что резина пыльников выдерживает минеральную смазку.
Это говорит о том, что на заводе, где закладывают смазку, вообще (абсолютно и полностью) не понимают, что они вообще делают, что производят. Профанация в чистом виде.
В итоге я вымывал всю заводскую смазку, ставил новые пальцы с новыми пыльниками (благо стоят копейки) В НОВЫЙ СУППОРТ и закладывал смазку TRW.

А вот пыльники ШРУСов - это другая тема. Там резина специальная, она нормально работает с минеральной смазкой.


Вот здесь я многое узнал: https://www.drive2.ru/l/3942961/

[Виталий-78]

Сообщение от Beatloserg

Это говорит о том, что на заводе, где закладывают смазку, вообще (абсолютно и полностью) не понимают, что они вообще делают, что производят. Профанация в чистом виде.

Да все они понимают, нормально там все работает, годами, другое дело, что технологии не стоят на месте и выбор различных, более подходящих смазок сейчас больше, и в том же внутреннем вазовском руководстве у них вместе с Униолом указан и та самая PFG110, т.е. мажут тем что есть в данный момент на складе.

Сообщение от Beatloserg

ставил новые пальцы с новыми пыльниками (благо стоят копейки)

Вот не факт что вы все правильно сделали, очень много сейчас нареканий на пальцы отдельно с пыльниками, все г. редкостное, нормальный пыльник от балакова еще поискать нужно. Сам пару лет назад приобрел палец в сборе, чтобы потерянную стопорную пластину оттуда изъять, хотел чтобы все по феншую было, так за пару лет без всякой смазки пыльник в труху превратился болтаясь в коробке в багажнике.

[Beatloserg]

Сообщение от Виталий-78

Да все они понимают, нормально там все работает, годами, другое дело, что технологии не стоят на месте и выбор различных, более подходящих смазок сейчас больше, и в том же внутреннем вазовском руководстве у них вместе с Униолом указан и та самая PFG110, т.е. мажут тем что есть в данный момент на складе.

Спорить не буду. Видел много фотографий разбухших и размягчившихся пыльников, иногда щупал руками.
Для себя выводы сделал.

[Андрей710]

Сообщение от Гагаринец

и TRW смазку предлагает за недорого.

Пасиб Гагаринец!
Не увидь я это сообщение ,так бы и думал,что они их только коробками продают ,а н-нет теперь и поштучно .
Прикупил также, в прок, пару тюбиков оной !

[Виталий-78]

Сообщение от Beatloserg

Видел много фотографий разбухших и размягчившихся пыльников

От смазки ШРУС?
Кстати, не знаю как от PFG110, а от обычной силиконовой смазки резина разбухает запросто.

Ну и потом, я же сказал, в крайнем случае, не у всех есть возможность достать или ждать PFG110 или аналогичную, в таком случае ШРУС в направляющих вполне допустим. ИМХО
Во всяком случае у меня в одном суппорте уже больше года работает, пока нареканий нет.

[Beatloserg]

Сообщение от Виталий-78

От смазки ШРУС?

От любой минеральной, как я уже писал. Сам раньше пихал в пыльники всё, что найду на полках: графитку, ШРУС, литол. Со временем сделал выводы. Больше так делать не буду.

Сообщение от Виталий-78

Кстати, не знаю как от PFG110, а от обычной силиконовой смазки резина разбухает запросто.

Такого не может быть.
Силиконовая смазка именно и используется для смазки любой резины в машине: пыльники, уплотнители дверей и т.д. то написано на любом баллоне/тюбике с силиконовой смазкой любого производителя: хоть российского, хоть иностранного. И продаётся силиконовая смазка именно для этого.
Металл силиконом как раз мазать не рекомендуется.