А ПЕРВЫЙ и ОСНОВНОЙ ВИНОВНИК ИМЕННО ТОТ, КТО снимал своим регистратором это видео
1. Мерен относился к той группе водителей которые как раз гонят в левом ряду с вкл страбоскопов/сирены и расталкивают. Вы посмотрите на видео он не собирался перестраиваться вправо. И нашел свою судьбу.. ПДД четко трактуют эту ситуацию!
учим пдд!
Цитата:
ПДД п 9.4.
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3, или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Вины автора видео в аварии примерно столько же сколько аиста при беременности девушек))
Цитата:
Сообщение от Titsen
- посмотрите внимательно: на скорости 80км/ч на ТАКОЙ СКОРОСТНОЙ трассе при отсутствии попутных автомобилей на всех полосах едет по средней полосе на своем рыдване и ПРОВОЦИРУЕТ обгоны с правой (и с левой!) стороны с обязательным изменением направления движения обгоняющих автомобилей!
Там вообще то дорожные работы ведутся с конца прошлого года кто не знает. Там ограничения 50-60-70 повсеместно. Посему он и едет 80. Как и должен ехать с ограничением тот же мерен. Обвинять невиновного - это очень мудро =))
Цитата:
Сообщение от Titsen
И гордиться этим, и выкладывает своё геройство в Инете!!!!
Он просто выложил как и многие другие сделали. К сожалению не всегда эти видео корректны (там люди гибнут и вылетают вообще то). По сему надо ставить ограничение 16+.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
leo-2123, у Вас в правилах так и написано, ЗАПРЕЩАЕТСЯ?....все это носит рекомендательный характер...ну лично у нас так...т.е. он двигаясь в этой полосе он ничего не нарушил...знак 60 км/ч.....вот что он нарушил!
а то,что мерс ЛЕТЕЛ...вот в чем печаль...и водитель Ваза....зачем ему понадобилась туда?(((..правильный коммент оставлен на ютюбе....почему дорожные службы на поставили отбойники?им лень это сделать?...вот кто самые нарушители(
Универсал.При подходе к 140 начинает ощущаться другая аэродинамика. За 140 желательно ехать прямо и чтобы ветер не рывками.
Классика после 100 и до 120 тоже особенная динамика. Но там жопа подвешена и поэтому не совсем понятно что с ней происходит. т.е. надо реагировать или она просто качается. Ну и тормозить без ABS на таких скоростях надо уметь.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Мощность, необходимая для преодоления аэродинамического сопротивления (кВт), при площади фронтальной проекции 2 м2 и скорости
40 км/ч 80 км/ч 120 км/ч
Закрытый, с закруглением углов и граней 0,80 – 0,966 6 – 8,0 22,0 – 26,4
1.8. Основная погрешность показаний указателя скорости показывающего прибора спидометра при температуре окружающего воздуха (20 +/- 5) °C не должна превышать значений, указанных в табл. 1.
1.9. Дополнительная погрешность указателя скорости спидометра на каждые 10 °C изменения температуры окружающего воздуха от (20 +/- 5) °C не должна превышать значений, указанных в табл. 1а.
Вот, примерно так, плюс через *шинный калькулятор* можно еще погрешность найти. Вторую таблицу можно практически не смотреть, т.к. она относится больше к спидометрам с механическим приводом. И у каждого спидометра свои *тараканы*. А если еще поставить колеса на 13" с низкой резиной и главную пару *короткую*,например 4.3- то и 200 по прибору поедет.
К сожалению Калинка для города больше подходит, чем в качестве дорожного крейсера. Аэродинамика не та, короткая база...максимум чего достигал по спидометру 185(1,4 16V) и 175(1,6 8V), по навигатору максималка 165. Резина мишлен 175R13. Крейсерская летом на сухой трассе 120-140, но не комфорт на дальняк идти - обороты чуток большие, движок гудит сильно. А зимой больше 90 стремно ездить, норовит свернуть куда нибудь, хотя шины ёкохама 175R14...х.з. то ли резина д***о, то ли подвеску смотреть надо.
Калина идёт (в моём случае 1,4, 16вэ, R14, с переделками) до 160км\ч бодро разгоняясь, далее всё тяжелее.
Рёв движка, бешеный расход, не хватает 6 передачи
Лосиный тест на такой скорости никому не пожелаю, но торможение в пол - считаю эффективным (на сухой ровной дороге), даже на каме-217 (пытается (иногда срабатывает абс)).
В дождь или на неровной дороге - выжимать реально опасно, кама-217 в дождь уже слабовата, при торможении на неровной дороге сработает (это наверняка) абс и покороче оттормозиться не получится.
Между спидометром и навом разница км 5 в час. Реальных 180км\ч по ровной дороге с ГП 4.1 считаю пределом.
Если конкретно замучить машину, может ещё км +5 добиться получиться, только зачем.
Оптимально 120-140км\ч крейсерская на трассе и слуховой комфорт присутствует, при необходимости можно и оттормозиться и ускориться, управляется хорошо. Экономично 100-120км\ч на 5-ой , что тоже не плохо.
И ещё за рулём лучше не отвлекаться на (выше 100 на трассе и в городе кроме пробок) сигареты, телефон, навигаторы, муху залетевшею и другую хрень.
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok
Комбинированный вид
