На машине жены проехался.
Услышал звук детонации при разгоне на 4й.
Но бляха быть такого не может!
С датчиком детонации очень близко знаком по другим делам.
Диагностика обязательно вылезет.
Стал переключать передачи и она пропала.
Положишь руку на ручку кпп нет звука , снимешь есть звук.
Похоже тросик дребездит.
Пробег 112ткм.
Еще недавно звуков не было.
Решил жене продемонстрировать эффект.
Ее-же машина.
Она не слышит.
Я и так и сяк , я слышу она нет.
Отстань говорит все путем.
Звук конечно ну очень тихий.
Решил что у меня обостренный слух к детонации еще с кабюраторных.
Потеплеет может залезу , разберусь.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Levugl565
У меня на 2 подвывала на 1 калине, а на 2 калине именно воют 1и2 тон высокочастотный а 3_4 тон послабже не так бесит
Научно установленный факт что 2181 кпп воют сильнее чем МКПП.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Что может выть в кулисной КПП на холостых?
Как оно появилось:
В июне 2022 года залил в КПП ZIC G-FF 75w85. Примерно через 1-2 неделю появился высоко/средне-частотный вой на холостых оборотах. Масло 100% оригинал, я его морозил зимой в -30. Мучает вопрос - нужно ли лезть в коробку?
Что вообще может выть на холостых?
П.С. история КПП. Первый ремонт КПП произошел на пробеге 155 тыс км, разлетелась муфта включения 1-2 передачи, пришлось из-за этого менять почти всю внутрянку. "Свои" остались валы, корпус, 3 и 4 передача. После ремонта мне не особо нравилось включение 2й передачи (всегда с хрустом), 1я как-будто упиралась в полпути во что-то, со второго раза включалась.
На пробеге 179 тыс км оборвало болт крепления КПП к задней подушке (3й раз, резьбу прикончило окончательно, каждый раз приходилось высверливать обломыш из корпуса КПП). Пришлось половинить корпус, чтобы нарезать новую резьбу. Попросил повторно перебрать КПП, раз уж вскрыли. Итог- состояние в идеале, кроме "севшего" синхрона 2й передачи. Поменяли. Собрали. На повышение передача всегда включается хорошо, на понижение передачи - через раз хруст. Вроде все
Пробег на сегодняшний день 208 тыс км
После замены масла
Вой на холостых, как будто под капотом сидит гигантский комар )))
Стоит добавить, что обычно вой есть, но иногда он сам по себе пропадает и коробка пару минут может работать без посторонних звуков. Потом опять вой появляется (все это время машина работает на холостых оборотах, педаль газа не трогается, сцепление не выжимается).
Последний раз редактировалось Andrej1984; 22.05.2023 в 15:58..
Возможно это происходит из-за осевого люфта валов (шариковые подшипники имеют осевой люфт, больше-меньше - но он есть), шестерни косозубые, осевая нагрузка присутствует. Но тогда наклон автомобиля поперечный должен сильнее влиять на этот эффект
Пока всё включается, не вылетает, сцепление не "ведёт" - пусть ездит. По крайней мере когда четкого понимания в чём именно проблема нет, то и разбирать "просто так посмотреть" смысл?
Пока всё включается, не вылетает, сцепление не "ведёт" - пусть ездит. По крайней мере когда четкого понимания в чём именно проблема нет, то и разбирать "просто так посмотреть" смысл?
Понял, спасибо.
П.С. еще свистит 5я, но это вроде у большинства так?
Комбинированный вид
