У моего отца Калина-1 с ГБО. Когда поставили оборудование газовое, заправились под завязку 95 бензином. Через два месяца машина с утра (больше +15 градусов на улице) перестала заводиться. Что только не думали, уж на ГБО грешили... Потом вычитали, что 95 в России не настоящий, а смесь 92-го и присадок. Присадки со временем то ли улетучиваются, то ли в осадок выпадают... В общем, расслоение топлива происходит. На бензине машина начинала работать только после поездки метров на 200 (топливо перемешивалось и норм всё становилось). Выработали 95 до конца (благо ГБО есть), заправились 92. На 92 и зимой и летом заводиться без проблем, хоть 2 месяца топливо в машине стоит, хоть больше. В любом случае, присадки эти очень вредны для двигателя, во всём мире они запрещены законом, кроме России.
Поэтому лью только 92. Пусть расход повыше, но при этом двигателю не во вред.
iKos,
Я на "пятнашке" тоже лью 92, как-то пробовал 95, показалось также или хуже, а на калине с салона заправил 95, больше пока еще не заправлялся.
А ОКТИСом-2 не пробовали проверять бензин в своем городе, у меня скоро на руках должен появиться, хочу проверить в своем городе...
Меня радует, что с наступлением тепла расход плавно полез вниз.
Пробег 4500 км
Средняя скорость 17 км/ч
Средний расход 12,1 л
Бензин 95-й /95G
В выходные покаталась по городу без пробок, расход выпадал из 12л. Тенденция нравится. )
Если заправить G, то еще расход падает.
92 не лью, все же на К-2 двигатель с высокой степень сжатия и ему не полезен бензин с низким октановым числом. Тем более, что калина машинка резвая, так и хочется до упора выжать газ, а это при бензине с низким ОЧ может вызвать детонацию в двигателе. Что не добавляет ему ресурса.
А про присадки. Сказка старая. Но надо еще смотреть какого класса бензин и где заправляться.
Последний раз редактировалось Chirk; 09.04.2014 в 06:59..
Ну, может и скази... Мы привыкли, что мясо само появляется на прилавках, а хлеб в пекарнях. И не задумываемся, как оно туда попадает. И с бензином то же самое. Если посмотреть новости нефтегазовой отрасли (моя работа пересекается с ней), то сразу станет видно, что у НПЗов нет мощностей для выпуска 95-го бензина. Когда правительство стало вводить моратории на старые виды топлива, нефтянники во всё горло кричали, что не смогут наладить выпуск таких объёмов 95-го бензина настолько быстро. Так откуда тогда он появиться на заправках?
А по поводу детонаций - на двигателе 1,4 Калины-1, где степень сжатия тоже подходит только для 95 бензина, никаких детонаций не было.
iKos, я вот редко с тобой не соглашаюсь))) Но тут ты не прав. Считаешь, что нет "настоящего" 95 - значит надо искать. А если бенза вообще не будет на заправках (ну мало ли, кризис; сбой поставок), соляру будешь пробовать заливать?
__________________
Пессимист: "Хуже уже не будет :("
Оптимист: "Будет-будет :)" (с)
iKos, ну ты ж филолог, значит с людьми умеешь общаться, да и сам говорил, что работа связана с нефтепродуктами))) Вот и поспрашивай на какие колонки и откуда возят настоящий 95. По секрету: на НПЗ моего города (Кстово) такой делают в больших кол-вах, правда у нас в регионе "свой" бензин продаётся только на 2 АЗС (Лукойл), остальное развозят длинными составами по стране, думаю и в Мордовию заскакивают. Так что, кто ищет - тот всегда найдёт.
__________________
Пессимист: "Хуже уже не будет :("
Оптимист: "Будет-будет :)" (с)
Думаю на выходных прокатится, проверить бензин ОКТИСом-2, была у меня канистра с 92, давно сливал, показал 87 что ли, уже не помню).
Хочу на свежачке проверить 92 и 95, в городе как бы два поставщика, везут с одного места, а люди говорят бензин разный)
....
Еще можно для интереса проверить 92 атум
не, он где-то есть, это тоже факт
Линейный вид
