на парктрониках обычно стоят преды по 3 А , провода реально "ниточки"
мне не понятна ваша логика - вы что собираетесь защитить сам парктронник или его ниточки? ))
да хоть на каждый датчик по преду поставьте... - ваше право
ИМХО
Если следовать вашей логике надо на аккумуляторе поставить один пред на 150 А и все , а что все норм все провода за предохранителем.
Как думаете, почему в зарядках всяких, FM модуляторах, которые в прикуриватель вставляются стоят внутри предохранители стеклянные на 1 или 0.5 А. Ведь прикуриватель защищен предом? Потому что если что-нибудь случится в устройстве , то штатный предохранитель нихрена не сгорит, а вот дым из проводов 0.05 которые в зарядках используются повалит только так.
Аналогично и в парктронике, если в самом блоке случится замыкание, даже просто конденсат попадет то при возросшем токопотреблении штатному преду ничего не будет, штатной проводке тоже, а вот "силовые" провода блока парктроника, которые тоньше штатного бывает что в разы, раскалятся . Вот для этого при подключении подобных устройств и ставится свой предохранитель.
да никто вроде и не ругается.
Правильно несколько потребителей, но все они подключены проводами одинакового сечения.
честное слово не верите , проведите эксперимент подключите к этому предохранителю провод, выделите из него 2-3 жилки и ткните на массу очень вероятно что пред не сгорит а вот жилки весело раскалятся и задымят.
в конце концов существует "Азбука установщика" (легко гуглится), написана как устав ,кровью тех кто не соблюдал его требования, там все описано.
p.s. производители парктроников обычно кладут в комплект пред и в схеме подключения он рисуется...
Линейный вид
