Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
C НОВЫМ ГОДОМ! Желаю счастья,здоровья,финансового благополучия! Спасибо за совет, мне многие говорят о том что ЭБУ после "купания" не выживают (хотя следов коррозии,деформации и т.п. не наблюдается, спустя вот уже добрых 1,5 месяца после "процедуры"). Обязательно заменю ЭБУ как только праздник отшумит но с этим тоже есть оределенный геморой, совпадение номера, поддержка установленных датчиков и т.д. и т.п..
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Жорка
C НОВЫМ ГОДОМ! Желаю счастья,здоровья,финансового благополучия! Спасибо за совет, мне многие говорят о том что ЭБУ после "купания" не выживают (хотя следов коррозии,деформации и т.п. не наблюдается, спустя вот уже добрых 1,5 месяца после "процедуры"). Обязательно заменю ЭБУ как только праздник отшумит но с этим тоже есть оределенный геморой, совпадение номера, поддержка установленных датчиков и т.д. и т.п..
Полное совпадение номера не обязательно. Тут ест FAQ по замене ЭБУ.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Добрый день! Подскажите куда копать! Калина 2005г.в. 150т. пробега, 8кл. купил б\у, отъездил год загорелся чек, поставил штат х5, показал 2 ошибки: пропуски зажигания в 3 цилиндре и обрыв цепи управления клапана продувки адсорбера. Менял клапан толку 0. Менял свечи и провода, ошибка опять вскочила, вчера поменял модуль. Отлично завелась ( до этого на холодную обороты первые сек 5-10 плавали от 900 до 1700 примерно) отъездил целый день все хорошо. Но сегодня утром опять появилась ошибка о пропуске зажигания, но обороты не плавали. Подскажите что делать? Что менять? И откуда сигнал поступает к клапану продувки. Да и могут ли пропуски вытикать из неработающего клапана?
Добавлено через 9 минут
Нашел, сигнал на клапан от ЭБУ идет, буду искать обрыв...
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от NightKoT
поставил штат х5
Если в нём есть функция инициализации, может и по другому называться. на пример типа сброс к заводским установкам, то попробуйте это сделать. ну и не мешает проверить компрессию и зазоры в клапанах.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от NightKoT
Но сегодня утром опять появилась ошибка о пропуске зажигания, но обороты не плавали. Подскажите что делать?
Если ошибка вылазит в момент прогрева двс ,то Регулировать клапана !
если во время езды ,когда двс прогретый ,то смотреть компрессию .
Также может быть проблема со стороны форсунки ,не доливает или переливает .
По ошибке КПА ,смотри разъём КПА ,как правило переломы внутри провода .Меняется разъём целиком (продается вместе с проводами уже .)
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Ещё вот какая неприятность! При остановке,особенно на перекрёстках или в пробке, падают обороты до ~500 с понижением напряжения на габариты, но в течении 1-2 сек восстанавливаются. Установлен Е-газ. В чём причина: РХХ,ДПДЗ подскажите пожалуйста. ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ РОЖДЕСТВОМ!
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Жорка
При остановке,особенно на перекрёстках или в пробке, падают обороты до ~500 с понижением напряжения на габариты, но в течении 1-2 сек восстанавливаются. Установлен Е-газ. В чём причина: РХХ,ДПДЗ подскажите пожалуйста
Ну если Е-Газ,то ни РХХ ни ДПДЗ там нет .Дроссельный узел там это заслонка ,которая управляется сервоприводом .
Как вариант ,смотреть работу КПА ,или искать посторонний подсос воздуха во впуск.