Вас устраивает мощность вашей Калины? Часть 1

[voy@ger]

_1.2.3, не боись крутить движку - иии о щастье будешь обгонять всех, если что свой до 5000 кручу только так))))

[leo-2123]

Калину с приоровским двиглом можно до 4-4,5 тыс крутить, дальше только насилие над двигателем. Ибо макс крутящий момент в районе 4 тыс.

[Valeron74]

Кому не хватает мощей, ставьте паук, прямоточный выпуск, ГБЦ "Марш", прошивку и будет вам счастье! И иномарки нервно курят в сторонке... Тут правда на стоке на 180 обогнал Мерина, а он обиделся но ... не смог догнать.

[Надир Абзи]

Сориентируйте пожалуйста с дрыгателем! Сейчас смотрю много Калин и встречаются с 1.4 16V, но читал что они масло кушают. Мой режим езды - не гонсчеГ! Т.е. с каждого светофора не рву со свистом и т.п.. Люблю иногда притопить. Склоняюсь к 1.6 8V, взял бы и 1.6 16V, но бюджет маловат.

[voy@ger]

Надир Абзи, ну 1,4 - не все масло кушають, да такое есть с ними но не поголовно, основная масса юзает их и не парится, из всех движков это самый тихий, менее вибронагруженный ну и крутится неплохо, 1,6 16вэ - взял тягу с низов от 8 вэ и динамику на высоких от 1,4, будет чуть шумнее, так же как и 1,4 может иногда полакомится маслом... 8 вэ - для умеренной езды, но масло не жреть, самый неприхотливый и всеядный из всех трех, но и самый шумный...

[Надир Абзи]

Сообщение от voy@ger

Надир Абзи, ну 1,4 - не все масло кушають, да такое есть с ними но не поголовно, основная масса юзает их и не парится, из всех движков это самый тихий, менее вибронагруженный ну и крутится неплохо, 1,6 16вэ - взял тягу с низов от 8 вэ и динамику на высоких от 1,4, будет чуть шумнее, так же как и 1,4 может иногда полакомится маслом... 8 вэ - для умеренной езды, но масло не жреть, самый неприхотливый и всеядный из всех трех, но и самый шумный...

Ну про шумность - терпимо. Я на 1.5 16V 10 ездил - мне нравилось как едет дрыгатель. Надо теперь 1.4 протестить. Но всё таки я думаю возьму 8V.

Добавлено через 18 секунд

Сообщение от _1.2.3

Я бы тоже между этими двумя вариантами выбирал. Если ездишь спокойно, то 8V вполне хватит и если не гонсчеГ не только на дороге, но и в душе спокойствие и благодушие, то тем более хватит.
В любом случае, будь то 8V или 16V все равно будет хотеться большего... ))

НУ всегда можно кинуть валик, выхлоп и зашиться.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от basmach

Если не гонщик и бюджет маловат, то 1,6 V8 самое то! Едет вполне прилично!

Есть пара вариантов в базе, т.е. без ЭУР. Думаю взять такую.

[_1.2.3]

Сообщение от Надир Абзи

НУ всегда можно кинуть валик, выхлоп и зашиться.

На мой взгляд для подобных улучшений (за исключением разве что прошивки) лучше взять что-нибудь зубилообразное. Так сказать по имиджу больше подойдет.

Сообщение от Надир Абзи

Есть пара вариантов в базе, т.е. без ЭУР. Думаю взять такую.

А нафига без ЭУР? Дело, конечно, хозяйское, но на мой взгляд именно на этой опции экономить и не стоит.

[voy@ger]

Сообщение от Надир Абзи

Я на 1.5 16V 10 ездил

ентот двиг тож вполне приятен на шум и динамику

[_1.2.3]

Сообщение от Надир Абзи

... Мой режим езды - не гонсчеГ! Т.е. с каждого светофора не рву со свистом и т.п.. Люблю иногда притопить. Склоняюсь к 1.6 8V, взял бы и 1.6 16V, но бюджет маловат.

Я бы тоже между этими двумя вариантами выбирал. Если ездишь спокойно, то 8V вполне хватит и если не гонсчеГ не только на дороге, но и в душе спокойствие и благодушие, то тем более хватит.
В любом случае, будь то 8V или 16V все равно будет хотеться большего... ))

[voy@ger]

_1.2.3, я вот на сваем тракторном 8в шлифую колесиками с 1 на 2, со 2 на 3ю, не пробовал так? ты наверно не смог раскрыть весь потенциал 8вэ))))))))))))))))))))